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2015年，斯柯達(dá)全球銷量增加1.8%，達(dá)1056000輛。我國(guó)商場(chǎng)銷量達(dá)282000輛，占全球交給量的四分之一。進(jìn)入2016年，斯柯 達(dá)連續(xù)增加態(tài)勢(shì)，一季度全球交給轎車276600輛，創(chuàng)下公司前史最高記載，在我國(guó)商場(chǎng)的轎車交給量到達(dá)75400輛，增加5.4%。

斯柯達(dá)轎車CEO梅博納（Bernhard Maier）表明：現(xiàn)在重視的重點(diǎn)是2025戰(zhàn)略，我國(guó)是該戰(zhàn)略施行中非常重要的一環(huán)，“斯柯達(dá)今年在我國(guó)的出售方針是30萬(wàn)輛，咱們還要進(jìn)入新的細(xì)分商場(chǎng)，特別是SUV戰(zhàn)略，咱們?cè)趯?lái)三年在我國(guó)推出多款新車型。”

“將來(lái)兩到三年，將會(huì)向我國(guó)商場(chǎng)推出更多新車型，包含規(guī)劃、研發(fā)等，都是專門關(guān)于我國(guó)消費(fèi)者，并且也是本地生產(chǎn)，所以咱們稱之為是在我國(guó)，為我國(guó)的戰(zhàn)略。”梅博納介紹說(shuō)。“預(yù)計(jì)到2020年，經(jīng)過(guò)一系列的行動(dòng)，完成產(chǎn)銷規(guī)模翻番。”

3月30日，正值我國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)捷克打開(kāi)國(guó)事訪問(wèn)，捷克轎車品牌斯柯達(dá)、大眾轎車集團(tuán)和上汽集團(tuán)簽署了備忘錄。備忘錄中聲明，將來(lái)5年 內(nèi)，斯柯達(dá)將在我國(guó)商場(chǎng)出資大概20億歐元（約150億元人民幣），首要用于擴(kuò)充在華車型陣型，開(kāi)發(fā)新能源轎車，以及創(chuàng)造更多SUV和跨界車型，進(jìn)一步加 強(qiáng)在華事務(wù)。

規(guī)劃細(xì)分商場(chǎng) 推動(dòng)新能源戰(zhàn)略

在斯柯達(dá)看來(lái)，現(xiàn)在我國(guó)的商場(chǎng)構(gòu)造正在發(fā)生改動(dòng)濱海城市不斷增加的呈現(xiàn)了限購(gòu)，轎車商場(chǎng)正在往小的城市或許農(nóng)村地區(qū)搬運(yùn)，斯柯達(dá)也將適應(yīng)這一潮流。將來(lái)將供給電動(dòng)車，也有關(guān)于小型城市的CUV車型，這就是斯柯達(dá)關(guān)于我國(guó)商場(chǎng)構(gòu)造和經(jīng)濟(jì)改動(dòng)采納的應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略。

“在2019年，咱們會(huì)有插電式混合動(dòng)力速派，在這以后還會(huì)上市一款新車。在2019年和以后，咱們會(huì)看到不斷增加的電動(dòng)車上市。咱們將有一款A(yù) 級(jí)SUV，采納插電式混合動(dòng)力，也將在2019年上市。” 梅博納談及斯柯達(dá)將來(lái)的改動(dòng)時(shí)介紹說(shuō)。

現(xiàn)在來(lái)看，斯柯達(dá)在一、二線城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建造比較完善，可是在三、四、五線城市則顯得單薄，斯柯達(dá)方面表明，要活躍拓寬途徑建造，方案將來(lái)三年內(nèi)，每年新增100家網(wǎng)點(diǎn)。一起將商品規(guī)劃做得更細(xì)，推出更多新車型。

斯柯達(dá)轎車是世界上前史最為悠長(zhǎng)的轎車制造商之一，至今已有121年的前史，其品牌前史能夠追溯至轎車工業(yè)的前期。自2007年進(jìn)入我國(guó)以來(lái)， 斯柯達(dá)轎車與上汽大眾轎車有限公司傾力合作，在曩昔的九年中，現(xiàn)已向我國(guó)消費(fèi)者交給轎車超越170萬(wàn)輛，變成我國(guó)商場(chǎng)首要量產(chǎn)轎車品牌之一。自2010年 以來(lái)，我國(guó)一直是斯柯達(dá)最大的單一商場(chǎng)。

“經(jīng)過(guò)與合作伙伴的盡力，包含將來(lái)五年150億元的出資，會(huì)在車型、技能、產(chǎn)能和人才方面加大投入。出資也會(huì)包含新的驅(qū)動(dòng)體系，駕馭體系，動(dòng)力體系，包含新能源和車輛的互聯(lián)互通。”梅博納最終介紹 。