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截至現(xiàn)在，付強的接任者還并未承認。作為過渡，現(xiàn)任沃爾沃轎車亞太區(qū)總裁袁小林將兼任我國出售公司暫時負責人，但付強的繼任者將另行發(fā)布。經(jīng)濟調(diào)查 網(wǎng)記者隨后詢問沃爾沃我國有關人士，以了解付強離任的詳細因素和去向，但該人士對方表明不便泄漏更多細節(jié)，“全部以郵件內(nèi)容為準。”

實際上，業(yè)界關于付強從沃爾沃離任的音訊頗感意外。關于付強脫離沃爾沃的傳言始自上一年年末，其時有音訊成稱付強即將從沃爾沃離任，并猜想其下一站或是寶馬我國，不過其時被付強正面否認。但當全部回歸平靜的時分，付強突然閃電提出了離任。

翻看付強的職業(yè)生涯，其先后服務過一汽-群眾、上海群眾、北京奔跑、沃爾沃等幾大國內(nèi)聞名轎車品牌，在沃爾沃作業(yè)的四年時間里，他對沃爾沃轎車在我國國產(chǎn)前期出售局勢的打開以及后期服務提高起到了要害的作用。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在付強任職時期，沃爾沃在我國的銷量由2012年的4.2萬輛提高到了2015年的8.2萬輛，全體完成了翻倍。并且，在其任職時期，沃爾沃在我國商場還超越美國商場變成沃爾沃全球榜首大商場。

現(xiàn)在沃爾沃在全球的銷量安穩(wěn)攀升，受到上一年發(fā)布的旗艦SUV車型第二代沃爾沃XC90的強勢拉動，沃爾沃在2015年交出了全球出售50萬輛的前史 性成績單。本年榜首季度，沃爾沃全球累計零售銷量為120,591輛，較上一年同期107,721輛，同比攀升11.9%。而我國商場則以19636輛堅持 著沃爾沃最大商場的位置，較上一年同期的17311輛同比增加13.4%。

雖然如此，在我國沃爾沃的增加仍然面對著無窮的挑戰(zhàn)。2015年，沃爾沃在我國商場的銷量與2014年根本相等，這意味著旗艦車型XC90其在我國 商場沒有起到與海外商場相同的作用，本年初沃爾沃我國關于XC90進行了最高7.92萬元的官方降價，以提振商場銷量。對此付強曾表明，“2016年全新 XC90不只要打品牌，還要上量。”

本年榜首季度，沃爾沃在我國商場銷量同比增加13.4%，不過其間的肯定銷量主力仍是XC60，出售比重約為45%，而XC90的比重僅為6%?，F(xiàn)在在我國沃爾沃的主要增量商品仍是XC60與S60L組成的“60系列”。

近兩年奢華轎車品牌之間的競賽十分劇烈已變成不爭的事實，奢華車第四名與第五名的席位爭奪戰(zhàn)特別劇烈，沃爾沃雖然在2015年保住了奢華車第五名的席位，但本年能否繼續(xù)保持不得而知。上一年沃爾沃推出的XC90以及本年將上市的S90兩款新車，更多承擔著品牌象征意義。

一直以來沃爾沃在我國商場面對著銷量與品牌雙打破的兩層重任，在品牌端沃爾沃一再發(fā)力轎車安全、環(huán)保與智能互聯(lián)、自動駕駛等范疇，一起銷量上面對的 打破壓力也十分顯著。關于付強從沃爾沃辭職后的去向，業(yè)界也存在著頗多猜想，或者是時下?lián)屖值幕ヂ?lián)網(wǎng)造車公司，或者是去全新創(chuàng)業(yè)。

對付強這位轎車推廣將才，沃爾沃轎車集團全球高級副總裁及亞太區(qū)CEO拉爾斯·鄧先生給予了高度評價：“付強先生是業(yè)界罕見的推廣和管理人才，他在任時期為沃爾沃出售公司的事務增加創(chuàng)始了全新局勢，在開釋沃爾沃品牌魅力的一起，他超卓地完成了我國生長戰(zhàn)略的重要部分。”