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此前德國政府曾許諾到2050年，全國二氧化碳排放減少80-95%。但是，以現(xiàn)在進(jìn)程來看，國家現(xiàn)已落后于這一方針。德國經(jīng)濟(jì)部 副部長Rainer Baake提出了一項(xiàng)新規(guī)則指出，到2030年，德國將制止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車，到達(dá)新車零排放的方針。Baake以為，車輛一般有20年壽數(shù)，經(jīng)過采納 2030年前切斷出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的方法，2050年德國交通系統(tǒng)中的排放源將大大減少。
現(xiàn)在，德國新動力轎車保有量達(dá)155000臺，政府希望到2020年，電動車保有量打破50萬。政府計(jì)劃在本年晚些時(shí)候開端對純電車型和混合動力車型進(jìn)行補(bǔ)助出售，這個(gè)方針有望在2020年之前讓電動車的銷量到達(dá)50萬輛的方針。
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曾有外媒指出當(dāng)時(shí)運(yùn)輸業(yè)的二氧化碳排放約占德國二氧化碳排放總量的五分之一，而新的方針將有助于在2020年讓德國的二氧化碳排放量比較1990年降低40%。【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)對其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)，僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品，為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán)，歡迎轉(zhuǎn)載，需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng)，如不慎觸及您的權(quán)益，請聯(lián)系我們盡快刪除。
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