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1916年，寶馬品牌誕 生于德國(guó)慕尼黑；2016年，迎來(lái)百歲生日的寶馬已變成國(guó)際摩托車、轎車行業(yè)無(wú)足輕重的巨子。在這么一個(gè)不普通的日子，咱們受邀來(lái)到了慕尼黑寶馬摩托車總 部看望，并參與2016年BMW Motorrad Days（寶馬摩托車節(jié)），百年精華將在這一次精彩敞開(kāi)……今日，咱們先帶您逛逛含義特別的寶馬百年展。

寶馬總部坐落德國(guó)第三大 城市慕尼黑的東北部，圖中矗立的樓房即是寶馬總部，右側(cè)碗狀建筑物即是寶馬博物館，左邊方位是寶馬工廠，而攝影的方位則是可謂寶馬全球旗艦體會(huì)店的寶馬世 界。除了總部大樓外，別的三個(gè)地點(diǎn)均向游客敞開(kāi)觀賞。作為一名車迷，如果你有時(shí)機(jī)來(lái)到慕尼黑，那就一定要把到這兒觀賞列入行程，方能不虛此行。

先說(shuō)說(shuō)寶馬國(guó)際，作為全 球?qū)汃R的旗艦門臉，這兒不只薈萃了寶馬包含轎車、摩托車在內(nèi)現(xiàn)在在售的簡(jiǎn)直一切車型，還有寶馬精心設(shè)置的體會(huì)項(xiàng)目和各類周邊商品琳瑯滿目的專營(yíng)店。旋轉(zhuǎn)舞 臺(tái)式的提車方法讓顧客在商品之外也能體會(huì)到技能的魅力。除此之外，寶馬國(guó)際內(nèi)部還有一家米其林星級(jí)西餐廳，主營(yíng)巴伐利亞風(fēng)味，從視覺(jué)到味覺(jué)都能讓你大呼過(guò) 癮。

寶馬百年展是寶馬為了慶祝百歲生日特意舉行的展覽，展覽期間不斷有來(lái)自國(guó)際各國(guó)的車迷和寶馬用戶來(lái)到這兒“朝圣”。而寶馬則用了一條韶光回廊，將寶馬商品百年的前史以及寶馬想要講給國(guó)際的故事都濃縮在了這兒。

本來(lái)早在1913年，寶馬公司的前身RAPP公司就誕生了，主營(yíng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，但因?yàn)榉N種原因，在1916年進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，開(kāi)端制作轎車、摩托車商品，并將企業(yè)名稱更名為BMW（Bayerische Motoren Werke，意為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制作廠股份有限公司）。BMW藍(lán)白相間的圓形商標(biāo)，其構(gòu)思緣起是巴伐利亞州的州旗，BMW期望來(lái)自巴伐利亞州的發(fā)動(dòng)機(jī)技能有一天能夠變成國(guó)際最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)商品。

1923年，寶馬出產(chǎn)出了第一輛摩托車R32，又在1924年出產(chǎn)出了R37，并從此奠定了“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)和軸傳動(dòng)的規(guī)劃理念。經(jīng)過(guò)百年進(jìn)化，它們至今仍然是寶馬摩托車商品家族中的代表性規(guī)劃。在其時(shí)，這些技能就變成了賽車手和摩托車發(fā)燒友追捧的對(duì)象，時(shí)至今日仍然如此……

寶馬前期的開(kāi)展得益于一 戰(zhàn)后德國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速重建的火急壓力，但寶馬并不僅僅迷醉于鉆研技能和推銷商品，他們?cè)诼毠まk理和人文關(guān)心上的理念具有適當(dāng)?shù)那罢靶裕私o予職工不菲的勞作 酬勞，他們?cè)谄鋾r(shí)就使用了職工“打卡”機(jī)器，并定時(shí)安排運(yùn)動(dòng)和體檢，讓一切職工樂(lè)意為企業(yè)的開(kāi)展貢獻(xiàn)才智和汗水，至今也是仍然如此。

二戰(zhàn)后，因?yàn)閷汃R工廠遭受重創(chuàng)，簡(jiǎn)直停產(chǎn)，在回復(fù)出產(chǎn)后因?yàn)榉结樇s束，寶馬居然一度只能靠制作鍋具生計(jì)……1946年，寶馬又開(kāi)端制作車輛，R24即是其時(shí)的代表。

進(jìn)入20世紀(jì)70、80 時(shí)代，重新恢復(fù)生命力的寶馬再度迸發(fā)了創(chuàng)造的火花，無(wú)論是轎車仍是摩托車，都推出了創(chuàng)造力十足的商品，在摩托車方面特別以R 80 G/S為開(kāi)創(chuàng)的GS車系開(kāi)端登上前史舞臺(tái)，至今它們?nèi)允菍汃R銷量最佳、影響最大的摩托車車系。而諸如R 90 S、K 1等車型都運(yùn)用了其時(shí)最前沿的技能（如K1首先搭載了ABS體系），引領(lǐng)了將來(lái)十年摩托車開(kāi)展的潮流。

近十年來(lái)，寶馬著眼于拓寬摩托車的在城市交通中的機(jī)動(dòng)性以及車輛功能的強(qiáng)化，C1即是一款能夠最大極限帶給騎手城市交通便當(dāng)?shù)挠欣麌L試。

在車型規(guī)劃方面，寶馬開(kāi)端著重商品能夠統(tǒng)籌騎手在不一樣范疇的需要，即既能夠在平時(shí)交通中痛快行進(jìn)，又能夠在專業(yè)環(huán)境下有所作為。當(dāng)然，這么的規(guī)劃理念除了需要規(guī)劃人員充沛了解用戶的需要，還必須要有強(qiáng)壯的技能實(shí)力作支持。