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美國(guó)汽車(chē)雜志motortrend7月4日消息，本田公司宣告，因?yàn)殇N(xiāo)售量不盡如人意，將中止出產(chǎn)CR-Z車(chē)型。作為傳奇CRX精力的繼任者，CR-Z滿(mǎn)載期望于2010年初次露臉。但是，CR-Z的混合動(dòng)力系統(tǒng)只提供130馬力和127至140磅-英尺的扭矩。
上市幾年今后，本田高功能研發(fā)部門(mén)為CR-Z裝備機(jī)械增壓套件，使得 CR-Z的功率提升至197馬力，扭矩為176磅-英尺，但該套件僅適用于手動(dòng)版車(chē)型。
上市第一年，CR-Z銷(xiāo)量為 5249輛，第二年，銷(xiāo)量進(jìn)步一倍多，達(dá)到11,330輛，也是成績(jī)最佳的一年。從那今后，2012年銷(xiāo)售明顯降低，只售出4192輛，2013年售出 4550輛。隨后幾年，銷(xiāo)量再?zèng)]有上升，繼續(xù)下滑。上一年，本田共售出3073輛CR-Z，較之前年降低了14個(gè)百分點(diǎn)。今年5月，北美區(qū)域只售出970輛 該車(chē)，比上一年同月降低10.1個(gè)百分點(diǎn)。本田宣告為日本商場(chǎng)規(guī)劃的CR-Z Alpha Final Label是該系列的最終版。
2011年后，眾多小型車(chē)都比CR-Z更節(jié)約燃油，功能也更具優(yōu)勢(shì)。按國(guó)家環(huán)保署的規(guī)范來(lái)看， 2016款CR-Z中，CVT版車(chē)型在城市或高速公路情況下的耗油量約為36/39英里/加侖，手動(dòng)版約34/38英里/加侖，而馬力一樣扭矩較小的本田 飛度，也裝備了CVT變速器，還帶一個(gè)后座，耗油量約33/41英里/加侖。
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