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  • 2016年6月TOP30轎車銷量投訴量對應(yīng)點評
    發(fā)布日期:2016-07-13  發(fā)布者:會員  PV:728  字體:

    中國汽車工業(yè)協(xié)會供給的6月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯現(xiàn),汽車出售92.51萬輛,環(huán)比增加0.40%,同比增加8.93%。同期,車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對轎 車的有用投訴1826宗,環(huán)比2016年5月降低10.1%,同比上一年6月微降2%,有關(guān)投訴量基本相等。其間,變速箱異響、發(fā)動機異響疑問投訴仍然高達 百余宗,此外,變速箱抑揚、車內(nèi)異味、同款不相同裝備及變速箱滑閥箱毛病等,在6月投訴毛病排行中也較為靠前。

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    數(shù)據(jù)亮點:

    1、有支付就會有報答 速騰迫臨“3.0”年代

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    不得不說,中國人的慣性思想是比較嚴(yán)重的,這就如同看三國,一說到劉皇叔那即是克復(fù)漢室,一提曹操即是一代梟雄相同。實際上這么的思想方法也無形中 影響到 了汽車產(chǎn)業(yè),在群眾進入中國市場后,其商品一度變成國人心中的“神車”,而這一情懷履歷風(fēng)風(fēng)雨雨仍然連續(xù)至今。盡管說速騰一度被推倒風(fēng)口浪尖處,但一汽- 群眾“決斷”將新款車型改回后獨立懸掛后,可以說已斬草除根以絕后患。最少從今年銷量來看已迫臨“3.0”年代,即月銷量以30000輛為基線上下起浮, 這也印證了那句老話“有支付就會有報答”。

    2、去偽存真 2015款凱越仍然有亮點

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    “老三樣、新三樣”這些稱謂對90后來說已感生疏,但關(guān)于有“履歷”的人而言浮光掠影,這或許即是為何凱越能歷經(jīng)多年仍熱銷的原因吧。但近一段時 間凱越 好像遇到一些費事事兒,致使銷量或多或少受到一定影響。但僅從2015款新車來看,現(xiàn)在質(zhì)量體現(xiàn)仍然可圈可點,上市一年多只接到新用戶投訴60宗,與同期 銷量比較可謂滄海一粟。究其原因,2015款上市車型或多或少已對商品進行改善或晉級,而這恰恰反映出別克廠家關(guān)于商品質(zhì)量的重視,最少現(xiàn)在能做到“發(fā)現(xiàn) 疑問解決疑問”的車企也實屬難得。

    3、“報價誠可貴 健康價更高” 明銳銷量受挫

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    一說到斯柯達品牌,大約會有兩種反映:“買它?or買它!”當(dāng)然,這取決于答者的價值觀和購車需求,并不特指品牌附加價值。但可以必定的是,購買斯 柯達產(chǎn) 品的人大都垂青的是“超眾的報價”(與群眾商品同渠道,報價優(yōu)勢顯著)。不過,近期出人意料的異味疑問卻令明銳的月銷量呈現(xiàn)震動,一時間“性價比”好像變 成了貶義詞。雖現(xiàn)在并未查明異味來歷以及是否存在有害物質(zhì)影響健康,但涉及銷量也契合“敏感時期,風(fēng)聲鶴唳”的道理。對此,大部分車主仍是希望能盡早聽到 廠家的聲音,以打消心中的顧忌。

    4、女司機謀福奔跑?C級領(lǐng)跑BBA中型車

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    2016年6月關(guān)于奔跑而言應(yīng)該是個“Big Month”乃至應(yīng)載入史冊,由于北京奔跑C級不僅首度進入汽車TOP30銷量排行榜,且以160余輛的弱小優(yōu)勢超越奧迪A4L,變成本月BBA中型車銷 量領(lǐng)頭羊。此前蔡澈曾宣布過言辭,以為女人是世界上開展最快,最具影響力的集體,怎么滿足女人需求將變成奔跑需求研討的主要課題。而現(xiàn)在全新奔跑宗族規(guī)劃 語言無處不彰顯女人化元素,盡管言論對其褒貶不一,但從現(xiàn)在的銷量來看傾向女人沒有錯。國外某咨詢公司曾預(yù)估,女人將影響80%的新車收購,換言之,奔跑 C級的成功來自背后很多女人的支撐。不過,也有網(wǎng)友在為奔跑靜靜祈福,希望往后不要在網(wǎng)絡(luò)或微信朋友圈中看到太多的事故現(xiàn)場。

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