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　　近期全國(guó)范圍內(nèi)普降大雨，多座城市嚴(yán)峻內(nèi)澇，不少車輛被淹或是涉水時(shí)趴窩，作為摩托車愛好者，你需求知道當(dāng)水漫過摩托車的啥方位就不宜經(jīng)過或是千萬不要再發(fā)起摩托車。

水未漫過排氣口
　　就一般摩托車來說，在排氣管口以下高度浸水，是徹底沒有問題的。由于水并未進(jìn)入引 擎，乃至沒高過底盤高度，根本上是能定心發(fā)起引擎駕馭。不過依據(jù)車型紛歧樣，也許鏈條會(huì)浸在水里，別忘了找時(shí)刻進(jìn)行整理養(yǎng)護(hù)。而有ABS 的車款，根本上磁力感應(yīng)器是防水的，一般也不會(huì)由于泥沙影響感應(yīng)，不過最佳仍是清洗一下。

　　別的轂煞的車型，假如水漫過轂煞，在駕馭前最佳先試著推動(dòng)車輛看看，防止轂煞由于泡水而脹大變形，形成煞車鎖死而在駕馭過程中發(fā)生意外。假如發(fā)生轂煞變形鎖死，最佳請(qǐng)車行來協(xié)助處理。

水漫過排氣管口未漫至頭段
　   假如泊車時(shí)水漫過排氣管口未漫至頭段時(shí)，以普通摩托車的構(gòu)造來 說，引擎本身不會(huì)進(jìn)水，你需求憂慮的電線與電子設(shè)備，假如線組情況良好，都會(huì)有必定的防水才能，只需翻開電門后車輛無異常，就能夠定心駕馭。但格外要注意 的是，這是指有排水孔原廠排氣的摩托車，改裝排氣不必定有排水孔，最佳先將排氣管拆開泄水。

　　從水柱流出的情況能夠十分明白，摩托車原廠排氣的規(guī)劃大多都設(shè)有所謂的排水孔，因而即便水漫過排氣管口，一但水退了，水也會(huì)跟著流出排氣管內(nèi)。 你能夠先承認(rèn)排氣管下方的排水孔是不是有被泥沙堵住，有的話能夠拿小螺絲刀去掉泥沙，讓管內(nèi)積水流出，別的轂煞車型也別忘了先查看煞車情況。

　　假如涉水時(shí)水漫過排氣管口未漫至頭段時(shí)，理論上你的摩托車引擎不會(huì)進(jìn)水，但這僅僅是理論上.....依據(jù)紛歧樣車型以及紛歧樣的走運(yùn)特點(diǎn)，你摩托車 的終究命運(yùn)也許徹底紛歧樣，別的水淹過排氣管口會(huì)形成排氣不暢，這樣比平常更簡(jiǎn)單熄火.....還有水中的情況不明，你很有也許會(huì)越走越深。所以咱們的主張 是，當(dāng)水漫過排氣管口，你最佳不要有涉水的動(dòng)作！

水漫過排氣管口與前段方位
　　由于水位高過排氣管口與前段方位，那代表水現(xiàn)已充溢整支排氣管，而四沖程 車型假如恰好排氣氣門是處在敞開的情況下，會(huì)讓水流進(jìn)汽缸內(nèi)。盡管假如排氣汽門是關(guān)閉的情況，理論上水并不會(huì)進(jìn)入引擎內(nèi)部，不過由于咱們無法從外觀判斷汽 門敞開情況，加上氣門氣密情況是不是完好都無法斷定，因而最穩(wěn)妥的做法是不要發(fā)起，拖去車行進(jìn)行處理。

水漫過空濾
　　根本只需水漫過空濾，引擎內(nèi)部必定進(jìn)水了，并且以大多數(shù)摩托車的架構(gòu)來說，漫過空濾大概 連很多電子部件也都泡水，只能請(qǐng)車行來處理了。這兒要再格外說到，一些小型摩托車的空濾是放在油箱下方的，其方位也許更低，也是車主自個(gè)要注意的。只需漫 過空濾，車輛就不要發(fā)起請(qǐng)車行處理。

后續(xù)處理
　　就算泡水時(shí)引擎沒進(jìn)水，能夠正常發(fā)起，但畢竟很多零件也現(xiàn)已泡在水里，為了愛車的情況，像鏈條、離合器拉線、煞車?yán)€、煞車卡鉗等等，或是如今逐漸遍及的ABS磁力感應(yīng)器，最佳仍是做個(gè)養(yǎng)護(hù)清洗，也順便整理車身上的泥土。

　　總歸，摩托車涉水最根本要素即是水位不要漫過排氣前段方位和空濾，這是摩托車況正常下，唯二會(huì)讓引擎進(jìn)水的部份，把握這準(zhǔn)則就能迅速判 斷車輛能否使用了。別的，當(dāng)水漫過排氣管口但未漫過排氣前段方位時(shí)，也不主張有涉水或發(fā)起的動(dòng)作。假如你非要測(cè)驗(yàn)，你需求承認(rèn)你當(dāng)天的運(yùn)氣十分的 好........