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中國(guó)內(nèi)蒙白云鄂博礦區(qū)稀土儲(chǔ)量在全球名列前茅
在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，集汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)于一身的混合動(dòng)力汽車越來越受歡迎，但鏑和鋱等稀土元素的安穩(wěn)供給一直是個(gè)疑問。
受邊境主權(quán)膠葛影響，中國(guó)曾在2010年暫時(shí)阻止向日本出口稀土礦。
作為日本第三大汽車廠商，本田近期標(biāo)明，該公司的新電機(jī)采用了大同特殊鋼有限公司開發(fā)的不含鏑和鋱的磁體，這使作為電機(jī)關(guān)鍵部件的磁體的出產(chǎn)本錢降低了10%支配，還將其分量減輕了近8%。
新電機(jī)將用于下一代Freed小型MPV，后者定于本年秋季發(fā)布，如今Freed的出售規(guī)模包括日本和其他亞洲商場(chǎng)。
本田標(biāo)明，它從10年前初步著眼于減少重稀土的運(yùn)用，2011年稀土報(bào)價(jià)猛漲則促成了該公司和大同特殊鋼公司的協(xié)作。
本田一位高層對(duì)記者說：“這項(xiàng)技能將降低我們的本錢，并減少報(bào)價(jià)不堅(jiān)定對(duì)我們的影響。”從頭規(guī)劃的電機(jī)仍運(yùn)用了輕稀土元素釹，北美、澳大利亞和中國(guó)都有這種礦藏。
包括油電混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車、充電電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車在內(nèi)，新能源汽車如今占本田全部產(chǎn)品的5%支配，該公司的政策是到2030年把這個(gè)比重提高到三分之二。
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