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據(jù)中國新聞網(wǎng)8月8日報道，河北衡水要求新出租車必須用電動車，全市卻無充電樁。衡水市官方7日做出回應稱，鑒于該市目前新能源汽車以及相應配套設施仍不完善，在鼓勵使用新能源汽車的同時，允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。

暫且不說衡水官方怎么統(tǒng)籌這件事情，但是可以看出河北衡水體會到了國家大力發(fā)展綠色經(jīng)濟的精神，想要通過“要求新出租車必須用電動車”來快速拉動電動汽車 配套和打通相應環(huán)節(jié)，為未來電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展鋪平道路。不論這件事怎樣收場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)大刀闊斧的向我們走來。

從國內(nèi)的情況來看，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車企業(yè)都有志于這塊領域，主要的促進因素有以下幾點：

1. 國內(nèi)城市車牌實行總量控制：這項措施是由于城市人口密集、道路擁堵和環(huán)保等問題，使得管控部門采取的短期措施演變成為長期所示。

2. 共享經(jīng)濟的便利：擁有和使用汽車成本得以降低，也使得政府主管部門傾向于將之作為一種可發(fā)展的模式。

分時租賃是新能源汽車最好的運營方式，在新能源汽車這樣的朝陽產(chǎn)業(yè)、分享經(jīng)濟的大背景和國家政策的助推下，分時租賃已是大勢所趨。

雖然分時租賃有如此多優(yōu)勢，不論是當今經(jīng)濟形勢還是政府政策，但是分時租賃還是以“不溫不火”的狀態(tài)存在著，其主要原因還是企業(yè)在推進這個項目是仍面臨著 成本和風險的問題。筆者了解到智信通專門為新能源分時租賃企業(yè)提供運營平臺和解決方案，從智信通作為一個切口，來看分時租賃應該如何推進。

分時租賃企業(yè)不敢“大步向前”的主要原因是面臨著巨大成本壓力。不論前景如何巨大、政策如何傾斜，沒有良好成本保障，任何一家企業(yè)也是面臨著“有心無力” 的狀況。這里的成本包括兩個方面，一是運營成本。比如說車輛停置在公共充電場所，如果沒有人使用，需要專門的服務團隊將車輛放置在取用頻率較高的取用點， 如果沒有大量的線下人員來回“搬運”車輛，那么車輛資源被閑置浪費，運營期間會花費大量的人力物力。二是風險成本。而且分時租賃的汽車與約租車不同的是， 分時租賃沒有專人來對車輛進行實時監(jiān)控，如果車輛在使用期間出現(xiàn)刮蹭、碰撞等情況，卻找不到造成損失的人。甚至會出現(xiàn)租車不還的情況，這樣的風險成本是企 業(yè)不愿看到也不愿接受的。

針對分時租賃存在的主要問題，智信通以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，為平臺企業(yè)打造專業(yè)的行業(yè)解決方案，概括來說是通過軟硬件結(jié)合和平臺運營，實現(xiàn)對車輛全方位的實時監(jiān)控。

說到車聯(lián)網(wǎng)智能硬件終端這使筆者不得不提到智信通車聯(lián)網(wǎng)的OBD智能盒子，即車載診斷系統(tǒng)。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛故障情況，會發(fā)出警示，作為OBD開創(chuàng)者，完全實現(xiàn)了對車輛的故障監(jiān)控、駐車監(jiān)控(碰撞、拖移防盜、非法異動)，電壓電量監(jiān)控、GPS定位軌跡回放、駕駛行為監(jiān)控等，最大程度上保障個人車主的行車安全以及降低平臺企業(yè)的風險成本。

除此之外，智信通車聯(lián)網(wǎng)還在強大的自主研發(fā)能力下，實現(xiàn)MSB智能硬件終端矩陣，即遠程控制、360車輛安防監(jiān)控、行車記錄儀(迷你、通用、專車專用)、應急電源等智能硬件，無論是企業(yè)還是個人車主都可進行選擇性安裝，如對車輛的遠程控制中遠程授權(quán)、開關(guān)空調(diào)、開關(guān)門鎖車窗、遠程尋車等功能，讓人與車、車與車真正的聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)。

企業(yè)在租賃汽車的過程中，通過車聯(lián)網(wǎng)智能終端和車聯(lián)網(wǎng)運營平臺還能輕松掌握每輛車的總里程數(shù)、剩余電量等，從而方便計算用戶的租賃費用，用戶更可以自助 取、自助還。由于智信通車聯(lián)網(wǎng)的平臺系統(tǒng)全自動運營，平臺企業(yè)能精準獲知租賃車輛的行車軌跡，進行GPS軌跡查詢，這樣無須每個站點都配人員管理，降低平 臺企業(yè)的人工成本。

智信通作為車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運營平臺及解決方案提供商，致力于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，為相關(guān)行業(yè)及車主提供車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案。通過車輛智能終端硬件+車主APP+運營平臺三大服務體系，為新能源分時租賃企業(yè)提供解決方案的同時，也為約租車行業(yè)提供運營平臺與解決方案。

先不說河北衡水要求新出租車必須用電動車脫離實際的盲目決策還是行政亂作為，從有關(guān)部門推行新能源汽車的迫切心態(tài)可以看出新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨，分時租賃作為新能源汽車最好的運營模式也“大燥大熱”起來。且在智信通車聯(lián)網(wǎng)的共同攜手下，分時租賃一定能“借勢起飛”。