黃金師傅來自于廣州東莞中通快遞,是一位有著十多年運(yùn)輸經(jīng)驗的老司機(jī)。“我們現(xiàn)在至少有180輛帥鈴,大家伙開著順手,老板也滿意,所以給買的也都是帥鈴車,現(xiàn)在江淮的輕卡在節(jié)油方面做的確實很好。”黃師傅告訴記者。
說到節(jié)油,回顧當(dāng)時比賽的場景,黃師傅駕駛的帥鈴銳捷特2.7L國五動力車型獲得了每百公里6.9L的節(jié)油佳績,而其搭檔董師傅,也以7.5L的成績獲得 了帥鈴邁斯福動力車型的最好成績。黃師傅表示這次奪冠有主觀和客觀兩方面原因,主觀來講得益于中通一直以來對工作人員的嚴(yán)格要求,“我們會經(jīng)常開展駕駛培 訓(xùn),給大家講一些省油經(jīng)驗,我總結(jié)一下主要還是得勻速行駛,紅綠燈提前減速,一腳油門一腳剎車是不行的,要平常心駕駛又省油還安全。”而客觀原因就是帥鈴 輕卡出色的節(jié)油性能了,“比賽開的這車和我平常開的帥鈴動力都很好,起步提速特別快,跑在路上也很有勁,我開的那車特別是上坡時候,不管你裝了多少貨,都 是輕輕松松就能上的,降低了很大工作難度。”黃師傅還笑著說道:“這車比其他車是省油不少,這省油不光靠自己更得看車,我們做生意省油不就等于賺錢了 嘛!”
除了節(jié)油性能之外,黃師傅對帥鈴輕卡的操控性和舒適度也給出了很高的評價,“我們搞運(yùn)輸?shù)恼於荚诤蛙嚧蚪坏?,車好不好操作、開著舒不舒服對我們來說太重 要了,開了江淮車這么多年都習(xí)慣了,操作相當(dāng)順手,比賽開的帥鈴第一次開也沒覺得別扭,在市區(qū)里來回30多公里的路程,過程中掛檔、手剎、方向盤都挺好操 作的。”另外黃師傅還特意提到了帥鈴轎車化的內(nèi)飾帶給他的驚喜之處,“現(xiàn)在這個輕卡研發(fā)技術(shù)真是進(jìn)步了不少,就這車的車頭內(nèi)飾真和以前的貨車大不一樣 了。”另外,黃師傅還提到“這車駕駛室內(nèi)空間很大,還有多媒體設(shè)備,座椅也很舒服,整體來說舒適性已經(jīng)超越了面包車級別的車。”
另外,在當(dāng)時節(jié)油賽頒獎典禮上,帥鈴還發(fā)布了基于電商快遞行業(yè)的全生命周期解決方案(LCV),另外帥鈴客戶價值分享中心(CSC)、帥鈴3C旗艦店也宣 布正式運(yùn)營,全方位完善和提升用戶的使用價值。對此黃師傅也表達(dá)了自己的看法。“這里介紹的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在比賽中我也有感受,挺不錯的,帥鈴配的這車聯(lián)網(wǎng)系 統(tǒng)對路線、油耗還有一些駕駛問題都會顯示,挺方便的,還有剛剛講的全生命周期解決方案,這個我很贊同,我們一般買車擔(dān)心售后,有了這個服務(wù)車子的整個生命 周期都有了保障,我們能省不少心。”
由此可見,江淮帥鈴確實憑借著過硬的產(chǎn)品力和品牌口碑贏得了眾多用戶的青睞,隨著目前國內(nèi)高端輕卡市場上10萬元級輕卡品牌被帥鈴占據(jù)著絕對銷量優(yōu)勢,以 及國際市場上連續(xù)15年出口量位居榜首的國際范兒展現(xiàn),帥鈴無疑成為了自主高端輕卡品牌中進(jìn)軍國際的領(lǐng)航者。