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      國內(nèi)的摩托車行業(yè)的品質(zhì)意識和品牌意識開始的都比較晚，現(xiàn)在基本處于兩者同步發(fā)展的狀態(tài)中。對于一家摩托車企業(yè)的長久發(fā)展來說，品質(zhì)與品牌同等重要。那么，兩者真的沒有主次，部分先后嗎？筆者看來，對于中國摩托車企業(yè)而言，應(yīng)該是品質(zhì)在前，品牌在后，先有品質(zhì)，再立品牌。對于消費(fèi)者來說，對于摩托車品質(zhì)的關(guān)注度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于品牌。

      1、就這些年我們對摩托車市場的觀察來看，不難發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，中國消費(fèi)者對于摩托車品牌的忠誠度其實(shí)非常低，大部分人再換車的時候都傾向于再換一個品牌。為什么呢？前一個品牌的摩托車品質(zhì)不行。品牌在變，而消費(fèi)者對摩托車品質(zhì)的要求卻是始終如一的高。大部分消費(fèi)者都在期望花最少的錢買最好的摩托車，這時候摩托車的產(chǎn)品力就成了最重要的市場指標(biāo)。不管什么品牌，哪家企業(yè)的摩托車產(chǎn)品做得好，我就買哪家。

      2、成熟的市場消費(fèi)模式是，先看車型再想預(yù)算夠不夠。而中國人在購買摩托車這種“大物件”的時候，習(xí)慣于先定預(yù)算再定車型。這種消費(fèi)模式就注定了，中國消 費(fèi)者在進(jìn)店購買之前就已經(jīng)做了大量的前期工作，查資料、作對比、詢問親朋好友，而線上對消費(fèi)者最終購買決策的影響也就越來越重要，反而經(jīng)銷商對消費(fèi)者的影 響越來越薄弱。所以不管是摩托車廠商也好，經(jīng)銷商也好，都越來越重視線上的影響力。這時候，哪家摩托車廠商和經(jīng)銷商能夠更早的提前影響消費(fèi)者，就變得越來越重要。

      3、重視線上渠道，但僅僅做好線上渠道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要在實(shí)際生活中對消費(fèi)者產(chǎn)生直觀的購買影響。這意味著，線上宣傳做足了之后，你必須要讓消費(fèi)者及 時體驗(yàn)到你的摩托車，即使沒有親自騎行，但哪怕只是在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到了你的實(shí)車，消費(fèi)者可能也會最終確定“哦，這車確實(shí)不錯！”，值得進(jìn)店一看。所以做好消 費(fèi)者進(jìn)店之前的工作尤為重要，不管是線上的，還是嘗試一些線下的方式，要把這個工作做好，對摩托車企業(yè)來講又是另外一個挑戰(zhàn)。
      品質(zhì)是實(shí)實(shí)在在看得見摸得著的東西，品牌更多的是一個虛擬的符號。對于務(wù)實(shí)的中國人來說，他們對于品牌的忠誠度一直很低，而對于品質(zhì)的關(guān)注度卻越來越高。所以，中國的摩托車企業(yè)要更加清楚地認(rèn)識到這一點(diǎn)，多多關(guān)注品質(zhì)才是正道。