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No.1 三角輪胎股份有限公司

三角輪胎股份有限公司以募資凈額42.85億元位居2016年汽車相關(guān)行業(yè)IPO規(guī)模榜首。

三角輪胎（601163.SH）9月9日在主板上市，公開發(fā)行2億股，發(fā)行價每股22.07元，募資凈額42.85億元。資金投向為“年產(chǎn)200萬條高性能智能化全鋼載重子午胎搬遷升級改造項目”和“南海新區(qū)800萬條高性能乘用車胎轉(zhuǎn)型升級項目”。

三角輪胎前身為創(chuàng)始于1976年的威海輪胎廠，2001年改制以來發(fā)展至今成為國內(nèi)領(lǐng)先的輪胎廠商，產(chǎn)品覆蓋商用車胎、乘用車胎、斜交工程胎、子午工程胎和子午工程巨胎五大類，近4200個輪胎品種，年制造能力達(dá)2200萬條，年產(chǎn)值在百億元以上。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）

No.2 山東玲瓏輪胎股份有限公司

無獨有偶，2016年汽車相關(guān)行業(yè)IPO規(guī)模第二大的也是輪胎廠商。

玲瓏輪胎（601966.SH）7月6日在主板上市，公開發(fā)行2億股，發(fā)行價每股12.98元，募資凈額約25億元。資金投向為“年產(chǎn)1000萬套高性能轎車子午線輪胎技術(shù)改造項目”。募投項目完成后，將新增輪胎產(chǎn)能500萬套／年，同時增加超低斷面抗?jié)窕驮肼曌游缇€輪胎產(chǎn)能800萬套/年，并補充8億元的流動資金，有效提高公司的抗風(fēng)險能力。

玲瓏輪胎是國內(nèi)規(guī)模最大、效益最好的輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一，年產(chǎn)能力達(dá)4284萬條，有3000多個品種規(guī)格，并順應(yīng)低碳經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟潮流，發(fā)展出低滾動阻力系列、環(huán)保系列、跑氣保用系列、雪地輪胎系列、低噪聲系列、抗?jié)窕盗械攘螽a(chǎn)品群。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）

　No.3 杭叉集團股份有限公司

杭叉集團（603298.SH）12月27日在主板上市，公開發(fā)行8666萬股，發(fā)行價為每股12.67元，募資凈額10.35億元。資金投向為“年產(chǎn)5萬臺電動工業(yè)車輛整車及車架項目”、“年產(chǎn)200臺集裝箱叉車項目” 、“年產(chǎn)800臺智能工業(yè)車輛研發(fā)制造項目”和“基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算的集團管控一體化平臺項目”。

杭叉集團主營業(yè)為為叉車等工業(yè)車輛的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。根據(jù)美國《現(xiàn)代物料搬運雜志》統(tǒng)計排名，2014年公司位列全球叉車制造商第9位。杭叉還連續(xù)多年躋身中國機械工業(yè)百強和中國制造業(yè)500強等榜單。

不過值得注意的是杭叉集團產(chǎn)品主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，行業(yè)需求受宏觀經(jīng)濟影響較大，在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟放緩的情況下，業(yè)績存在下滑風(fēng)險。此外杭叉關(guān)聯(lián)交易采購額占營業(yè)成本的比例逐年升高，才能夠2013年的3.65%提高到2016年1-6月的8.26%，存在向關(guān)聯(lián)方輸送利益之嫌。

　No.4 江蘇通用科技股份有限公司

通用股份同樣是輪胎生產(chǎn)銷售企業(yè)。

通用股份（601500.SH）9月19日在主板上市，公開發(fā)行1.75億股，發(fā)行價每股4.92元，募資凈額8.07億元。資金投向為“全鋼二期工程項目”和“輪胎技術(shù)研究中心建設(shè)項目”。

通用股份是江蘇知名企業(yè)紅豆集團旗下第二家A股上市公司，據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，2015年通用股份銷售額排全國第15位。與排名靠前的三角輪胎、玲瓏輪胎相比，通用股份產(chǎn)品差異化做的不夠充分。

通用股份上市公告書披露，公司2013-2015年及2016 年 1-6 月，實現(xiàn)的營收及凈利潤均持續(xù)下滑。財務(wù)數(shù)據(jù)還顯示，2013-2015年流動比率和速動比率持續(xù)下滑，并且低于0.5%，證明短期償債能力較弱。另存貨余額逐年增加，受行業(yè)放緩和公司產(chǎn)能擴張?zhí)鞂?dǎo)致。

中國證券市場·紅周刊因此曾質(zhì)疑通用股份逆勢擴產(chǎn)，并且存在關(guān)聯(lián)交易龐雜以及前五大供應(yīng)商信息不透明等問題。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）

No.5 深圳市凱中精密技術(shù)股份有限公司

凱中精密（002823.SZ）11月24日在深交所中小板上市，公開發(fā)行3600萬股，發(fā)行價為每股13.73元，募資凈額4.57億元。資金投向為年產(chǎn)石墨換向器及起停機換向器合計2900萬只項目和年產(chǎn)各類電機換向器2.87萬只項目。

凱中精密原是三來一補企業(yè)，目前主營業(yè)務(wù)為換向器的研發(fā)生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車電機、電動工具電機、家電電機和辦公設(shè)備電機等領(lǐng)域。據(jù)招股書披露，根據(jù)《電子電器電機行業(yè)白皮書》統(tǒng)計，凱中精密2012-2015連續(xù)產(chǎn)銷量四年蟬聯(lián)國內(nèi)第一。

汽車行業(yè)是換向器應(yīng)用的重要下游領(lǐng)域，隨著2016年行業(yè)回暖，凱中精密所處的換向器市場需求也穩(wěn)步增長。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）

No.6 浙江仙通橡塑股份有限公司

浙江仙通（603239.SH）12月30日在主板上市，公開發(fā)行2256萬股，發(fā)行價每股21.84元，募資凈額4.46億元。資金投向為“年產(chǎn)2300萬米橡膠汽車密封件擴產(chǎn)項目”、“年產(chǎn)1300萬米汽車塑膠密封件擴產(chǎn)項目”、“汽車密封條研發(fā)中心建設(shè)項目”和補充公司流動資金。

浙江仙通已形成為橡膠密封條、塑膠密封條、金屬輥壓件等三大系列上千種規(guī)格產(chǎn)品，主要供應(yīng)國內(nèi)外汽車整車企業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)工業(yè)分會的統(tǒng)計，浙江仙通的汽車密封條2015年產(chǎn)銷規(guī)模在全國排名靠前。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）

　No.7 浙江五洲新春集團股份有限公司

五洲新春（603667. SH）10月25日在主板上市，公開發(fā)行5060萬股，發(fā)行價為每股8.8元，募資凈額4.03億元。資金投向為增資五洲耐特嘉實施“年產(chǎn)2000萬套軸承專業(yè)配套件項目” 、森春機械“年產(chǎn)1580萬套高速精密機床軸承套圈（部件）技改項目”、五洲新春“年產(chǎn)50萬套高速精密數(shù)控機床軸承、冶金軋機軸承技改項目” 、富進機械“年產(chǎn)1800萬支汽車安全氣囊氣體發(fā)生器部件技改項目”。

五洲新春主營業(yè)務(wù)為軸承產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)銷售，定位中高端。據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，五洲新春2012-2013年出口銷售收入排全國第三，2014-2015年排全國第四。據(jù)招股書披露，五洲新春營收和凈利潤與同行業(yè)上市公司相比處于中上水平。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）

　No.8 常州快克錫焊股份有限公司

快克股份（603203.SH）11月8日在主板上市，公開發(fā)行2300萬股，發(fā)行價為每股16.5元，募資凈額3.5億元。

　No.9 四川川環(huán)科技股份有限公司

川環(huán)科技（300547）9月30日在創(chuàng)業(yè)板上市，公開發(fā)行1495萬股，發(fā)行價為每股22.07元，募資凈額3.03億元。資金投向為“車用流體軟管擴建項目”、“車用渦輪增壓膠管建設(shè)項目”和“研發(fā)中心擴建項目”。

No.10 北京萬集科技股份有限公司

萬集科技（300552）10月21日在創(chuàng)業(yè)板上市，公開發(fā)行2670萬股，發(fā)行價為每股12.25元，募資凈額2.76億元。資金投向為“智能交通設(shè)備研發(fā)及擴產(chǎn)項目”、“全國營銷及服務(wù)支撐網(wǎng)絡(luò)項目”及補充流動資金。

點評：國內(nèi)輪胎企業(yè)爭相上市并非偶然。中國輪胎制造業(yè)由于早年粗放式經(jīng)營，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性過剩，中高端輪胎供應(yīng)不足，近年來受汽車行業(yè)放緩影響，同時在海外長期面臨包括美國在內(nèi)的多個國家和地區(qū)的貿(mào)易壁壘，中國輪胎業(yè)呈現(xiàn)“內(nèi)外交困”的發(fā)展態(tài)勢。

在這種情況下，有能力的企業(yè)紛紛借助資本市場擴大產(chǎn)能，升級產(chǎn)品線，有的甚至加快國際化的步伐，例如在泰國設(shè)廠的玲瓏輪胎，一方面提高市場競爭力，另一方面繞過貿(mào)易壁壘。目前國內(nèi)年產(chǎn)值過百億的輪胎廠商一共4家，分別是三角輪胎、玲瓏輪胎、佳通輪胎和杭州中策。前兩家的集中上市或給放緩的中國輪胎制造業(yè)提供新的發(fā)展思路。不過整個行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況仍值得警惕，一味的募集資金擴大產(chǎn)能是否是劑良藥有待檢驗。

與輪胎制造業(yè)類似，2016年選擇上市的其他汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也多集中在汽車零部件制造業(yè)，由于歷史原因和發(fā)展階段，同樣存在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡，與國際領(lǐng)先水平差距較大的問題。這些企業(yè)通過上市融資，投入技改（例如杭叉，其主營業(yè)務(wù)中內(nèi)燃叉車占比高達(dá)80%，但全球范圍看電動叉車才是發(fā)展趨勢，因此杭叉公開發(fā)行募資主要就是投入電動叉車的研發(fā)生產(chǎn)）以獲得持續(xù)增長動力。