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近日,國(guó)內(nèi)一名長(zhǎng)期從事輪胎出口的專業(yè)人士,這樣向輪胎世界網(wǎng)表示。
中國(guó)輪胎優(yōu)勢(shì)減弱
日前,美國(guó)做出裁決,認(rèn)定來(lái)自中國(guó)的卡客車輪胎不存在威脅,不會(huì)征收反傾銷、反補(bǔ)貼稅。
“雙反”勝訴的消息傳來(lái)后,國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛“擼起袖子”,準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。
中策橡膠、風(fēng)神輪胎、萬(wàn)鑫輪胎等一大批企業(yè)表示,已經(jīng)準(zhǔn)備接收來(lái)自美國(guó)的訂單。
但上述專業(yè)人士稱,當(dāng)前,中國(guó)輪胎產(chǎn)能仍處于過剩狀態(tài),出口競(jìng)爭(zhēng)激烈,不會(huì)因?yàn)?ldquo;雙反”勝訴而停止。
此外,近期的漲價(jià)大潮,進(jìn)一步削弱了中國(guó)輪胎的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,隨著產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲,輪胎出口商的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。
某輪胎企業(yè)一名出口人員稱,目前,中國(guó)出口輪胎產(chǎn)品的價(jià)格,在北美已經(jīng)接近國(guó)際二線品牌,在歐洲基本上同一線品牌的第二品牌持平。
此前,在卡客車輪胎“雙反”最后一次抗辯聽證會(huì)上,中方的重要觀點(diǎn)之一,便是輪胎不斷漲價(jià),且產(chǎn)品不能多次翻新,同美國(guó)產(chǎn)品不構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)。
沒有了價(jià)格優(yōu)勢(shì),中國(guó)輪胎的競(jìng)爭(zhēng)力便會(huì)大打折扣。
此外,原材料價(jià)格大幅上漲,國(guó)內(nèi)一大批輪胎企業(yè)不堪成本壓力驟增,處于虧損邊緣。
企業(yè)不堪成本重負(fù)
不久前,國(guó)內(nèi)一家輪胎企業(yè)宣稱,由于輪胎生產(chǎn)成本持續(xù)大幅增加,其經(jīng)營(yíng)處于持續(xù)虧損狀態(tài)。
雖然國(guó)內(nèi)輪胎的銷售價(jià)格已經(jīng)上漲了好幾輪,但始終趕不上原材料漲幅。與輪胎價(jià)格漲幅相比,原材料采購(gòu)成本漲幅更大。
上述企業(yè)表示,短短兩個(gè)月間,從橡膠到所有輪胎生產(chǎn)使用的材料,價(jià)格上漲高達(dá)80%-200%。
輪胎世界網(wǎng)了解到,存在同樣問題的輪胎企業(yè),在國(guó)內(nèi)還有很多。顯然,成本大增已經(jīng)給眾多輪胎企業(yè)帶來(lái)了經(jīng)營(yíng)危機(jī)。
山東一家輪胎公司的高管告訴輪胎世界網(wǎng),當(dāng)前,由于輪胎漲幅跟不上原材料上漲速度,中小輪胎企業(yè)都“很難受”。
他表示:“漲多了沒有競(jìng)爭(zhēng)力,漲少了虧損嚴(yán)重,實(shí)在是兩難。”
據(jù)輪胎世界網(wǎng)觀察,輪胎企業(yè)的漲價(jià)仍在持續(xù)中,外貿(mào)出口市場(chǎng)亦不能幸免。
根據(jù)已發(fā)布的漲價(jià)通知,3月份、4月份,均有一批輪胎公司計(jì)劃上調(diào)價(jià)格,其中包括國(guó)內(nèi)外諸多知名品牌。
有市場(chǎng)分析人士稱,在原材料市場(chǎng),雖然橡膠價(jià)暫時(shí)回調(diào),但炭黑、鋼簾線等產(chǎn)品價(jià)格仍處于上升通道,輪胎企業(yè)的成本壓力短期內(nèi)難以有效改善。
山東一家輪胎企業(yè)人士表示,許多出口企業(yè)總愛打價(jià)格戰(zhàn),但這是一個(gè)死循環(huán),沒有前途。
他認(rèn)為,這次“雙反”勝訴是中國(guó)輪胎的一次機(jī)會(huì),企業(yè)依靠品牌和質(zhì)量取勝的時(shí)候到了。
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