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 誤區(qū)一：機油少了就是“燒機油”機油的適度消耗是正常而且不可避免的。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。注意經(jīng)常檢查發(fā)動機機油液面高度，如果發(fā)現(xiàn)機油液面高度低于規(guī)定的最低水平，應及時添加機油。
    誤區(qū)二：檢查機油情況應該是保養(yǎng)時才做的事　　應該養(yǎng)成及時檢查車輛狀況的習慣。對于使用條件比較惡劣的，怠速時間長，頻繁停/起動，低速運轉(zhuǎn)，更容易造成機油消耗的增加，所以更應注意及時檢查、添加機油?！　?br />     誤區(qū)三：機油消耗說明發(fā)動機有問題　  　機油消耗的因素很多。機油的粘度、燃油的品質(zhì)、車輛初期磨合的好壞、正確的駕駛習慣以及發(fā)動機怠速時間長短等，這些因素都會造成機油消耗的程度不同。“劣質(zhì)的機油”不談（那玩意根本就不能用）　　
    誤區(qū)四：機油標尺探不到油，說明發(fā)動機里已經(jīng)沒機油了,當機油標尺探不到機油時，只表明剩余機油量不能以滿足車輛的需要。需要及時添加機油，但此時發(fā)動機中仍存在著大量機油。如YBR125發(fā)動機里還有起碼0。6升機油。所以大可不必要驚慌，不過必須補充了。