互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團深度了解,提高品牌核心影響力!
手機掃描 智能上傳 發(fā)布 查看 采購?? 全天候 全方位給力企業(yè)產(chǎn)品展示 招商 營銷 推廣
|
在現(xiàn)今的國內(nèi)摩托環(huán)境里,能夠讓摩托大行其道的現(xiàn)代城市已經(jīng)少之又少。加上世界品牌品牌不同排量的大貿(mào)車型“入侵”國內(nèi)市場,以各種“上盛用料”和更充足的排量吸引買家。盡管大貿(mào)價錢目前還是居高不下,但還是吸引到不少喜愛乘騎樂趣的車迷。在目前網(wǎng)絡(luò)與市場同樣開放的環(huán)境下,國內(nèi)車廠能夠與高品質(zhì)的大貿(mào)品牌抗衡的條件,仿佛只剩下低價的賣點。 一個很簡單的道理,國內(nèi)自主品牌車型在生產(chǎn)新車的同時,能做到廉價的條件就只剩下降低車型配件的用料成品和生產(chǎn)成本等。在只能“省吃儉用”的情況下,連用料的選擇、費用預(yù)算都不能讓開發(fā)組人員全權(quán)負責(zé)的情況下,更別說是需要邀請設(shè)計師來設(shè)計外形等高消費的項目,這仿佛是國產(chǎn)自主品牌一早就走進去的死循環(huán)。 在種種不利環(huán)境下,尚有想法的部分國內(nèi)自主品牌還能怎樣為自己尋找生存之道?這次廣州豐豪車廠的開發(fā)部人員區(qū)先生便向我們說出了自己的看法。“我也明白到在資源‘短缺’的情況下,能夠與目前市場上的現(xiàn)有產(chǎn)品抗衡是有相當(dāng)?shù)碾y度,現(xiàn)在我們能夠做的便是用自己的能力為產(chǎn)品作最大限度的改良。我們的概念是:做出比合資品牌更人性化的產(chǎn)品!觀察目前市面上不少合資車型,包括大品牌的車,不少的生產(chǎn)模式是偏向節(jié)省成本(估計是希望對自主品牌打廉價戰(zhàn)),但是卻沒有徹底的做到適合消費者口味。而我們目前的造車?yán)砟畋闶窍M麖倪@些產(chǎn)品里的不足去作出改良,希望能夠更適合消費者,甚至是喜歡駕駛樂趣的車迷口味。這次我們推出的四款車型,目的是希望看看目前市場對我們改良過的成品反應(yīng)如何。我們希望能夠聽取外界的意見,為我們下一批產(chǎn)品做準(zhǔn)備。”區(qū)先生表示。 這次豐豪廠家提供了四臺不同的踏板車型讓我們進行試駕,而在這四臺車?yán)?,分別是三臺相同平臺而不同風(fēng)格的豪逸、豪格和CUXI,它們都屬于豐豪FH100T-A車型分支出的三個性格不同的系列。單從外表可以看出,這三臺體型較小的車型都是偏向城市代步的休閑車型。而另外一臺體型較大的戰(zhàn)速(型號:FH125T-A),則是偏向運動型和短途出游的運動級車型。 到底眼前這幾臺豐豪新車會有什么能夠吸引我們眼球的亮點?它們有是否如區(qū)津所講的能做到比合資車更適合消費者?豐豪的做車概念又能否扭轉(zhuǎn)國產(chǎn)品質(zhì)在人物心目中以價格來評定好壞的定理? |
||
在這次測試的四臺踏板車?yán)?,豪格和豪逸這兩款車相信是最有“姐妹”關(guān)系的,不論是外形和尺寸,而且不少配置方面都是十分的接近(唯一的分別相信是車頭的方向燈和前輪飾板)。但是盡管兩車在各方面都十分的twins,但是經(jīng)過豐豪車廠技師們的悉心測試和改良后,在乘騎和駕駛感方面,豪格和豪逸還是有各自的細微區(qū)別。 先說豪格100這臺車,外型與市場上多款的合資品牌熱銷踏板車型也十分接近,車身各方面尺寸(包括軸距)都緊湊,不難發(fā)現(xiàn)車廠以此車以城市代步車的方向??缟虾栏?,坐墊高度、手把的距離都很適合小編一米七身高的人。它凈重只有93KG,可以輕松挪車。著車的聲音十分清脆,扭動油門后轉(zhuǎn)速和速度也因為輕盈的車身而十分有活力。 扭動油門帶來的足夠“活力”,豪格擁有接近7匹馬力 ??梢栽谑袇^(qū)的各街道和紅綠燈面前都能輕松的提速,短軸距的設(shè)計也讓豪格在道路空間比較緊張的城市彎道上,有足夠的靈活性。豪格在乘騎感和靈活性方面都不輸給市場上的合資品牌。 考慮到不同乘騎者的體重問題,豪格追加了簡單的可調(diào)式后減震。但當(dāng)小編向技術(shù)部人員提問:“為何不選用檔次更高的可調(diào)式減震,以對應(yīng)高端品牌車型?”技術(shù)人員向我們表示:“這個方面其實并不需要實行,畢竟豪格這臺車主要為城市代步為主,以玩樂為其次,所以我們出廠設(shè)定為適合一般街道使用已經(jīng)夠了。但是如果以改裝的角度而言,我們也在這幾臺新車的車架上作出配合,包括車頭的“鵝頸”位置、車底平衡架和后減震固定位置上,都做到能夠讓改裝玩家能進行裝拆換裝(不用對車架進行焊接和后期修改等工序),我覺得這是最適合消費者們的安排。” |
||
豪格外觀細節(jié)圖 |
||
【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對其觀點贊同和內(nèi)容的真實性負責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請聯(lián)系我們盡快刪除。
互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團深度了解,提高品牌核心影響力!