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還記得之前推出兩輪小車的初創(chuàng)公司Lit Motors嗎？他們的產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)布，就引起了不小轟動(dòng)，包括蘋果、奧迪和寶馬在內(nèi)的知名企業(yè)也都曾將其列入并購(gòu)目標(biāo)。不過(guò)有意思的是，寶馬10月11日發(fā)布了全新電動(dòng)自平衡概念摩托車。與Lit Motors C1封閉車身設(shè)計(jì)不同的是，這款名為“BMW Motorrad VISION NEXT 100”的概念產(chǎn)品造型更類似傳統(tǒng)摩托車，它長(zhǎng)這個(gè)樣子： 

寶馬集團(tuán)此前發(fā)布了NEXT 100 Vision系列產(chǎn)品，以回顧德國(guó)汽車工業(yè)的百年歷程并迎接未來(lái)新時(shí)代，而這輛概念摩托就是其中的一部分，它也是寶馬“未來(lái)百年概念車”系列的最后一款作品。在以自動(dòng)化、互聯(lián)化、零排放和共享化為特征的未來(lái)，這四款概念車呈現(xiàn)的是未來(lái)多元化的個(gè)人交通出行解決方案，同時(shí)展示了寶馬未來(lái)的發(fā)展方向和品牌的核心訴求。

在NEXT 100 Vision展覽中，寶馬集團(tuán)已發(fā)布了一些概念車型，如寶馬品牌下的那輛造型夸張、動(dòng)態(tài)翼子板的無(wú)人駕駛汽車以及一款“超級(jí)前衛(wèi)”的自動(dòng)駕駛勞斯萊斯。雖然這些概念車基本不會(huì)量產(chǎn)，但值得肯定的是寶馬會(huì)在這些產(chǎn)品上應(yīng)用電動(dòng)動(dòng)力總成。

雖然在此次發(fā)布會(huì)上寶馬并沒有介紹這輛概念摩托的動(dòng)力總成詳情，但從其提及的“零排放解決方案之一”以及概念車“完全安靜”等只言片語(yǔ)中，基本可以肯定這會(huì)是一輛純電動(dòng)摩托車。

其實(shí)寶馬集團(tuán)的摩托車業(yè)務(wù)起步要早于汽車，而寶馬摩托車設(shè)計(jì)總監(jiān)埃德加•海因里西（Edgar Heinrich）也希望能夠保留一些更多的家族元素在這輛概念摩托上?；谶@樣的理念，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛電動(dòng)概念摩托上保留了根據(jù)傳統(tǒng)寶馬水平對(duì)置Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)的型式打造的零排放動(dòng)力單元。

不過(guò)，這可不只是“面子工程”，該動(dòng)力單元外觀可根據(jù)摩托車不同的狀態(tài)發(fā)生變化：靜止時(shí)，它緊湊小巧；啟動(dòng)時(shí)，它才會(huì)向外伸出，提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，并保護(hù)騎士。

不過(guò)，這輛Motorrad VISION NEXT 100概念摩托車最“黑科技”的特征，要數(shù)它搭載的動(dòng)態(tài)自平衡技術(shù)。

發(fā)布會(huì)上，寶馬官方強(qiáng)調(diào)這一技術(shù)是為了提升駕駛體驗(yàn)，可以讓駕駛者保留摩托騎行的獨(dú)特體驗(yàn)，去感受速度而不是靜坐在封閉的車廂之中。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老手來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)態(tài)自平衡系統(tǒng)會(huì)使其操作更加精準(zhǔn)有效；而對(duì)新手而言，這一系統(tǒng)的駕駛輔助效果也非常明顯。寶馬公司稱，該技術(shù)能實(shí)現(xiàn)“人與機(jī)器的完美結(jié)合”。

更重要的是，未來(lái)這套系統(tǒng)的應(yīng)用能使駕駛摩托車時(shí)擺脫護(hù)具的束縛，甚至無(wú)需佩戴頭盔。車輛能夠在自平衡系統(tǒng)的輔助下不斷自我調(diào)整以保持車身平衡，甚至在遭遇事故時(shí)也能“屹立不倒”。

但不知道這套系統(tǒng)能不能保證駕駛員不會(huì)摔下車呢……

寶馬公司并沒有對(duì)這套動(dòng)態(tài)自平衡系統(tǒng)做詳細(xì)解釋。但車云菌在查閱相關(guān)資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，初創(chuàng)公司Lit Motors的自平衡技術(shù)中應(yīng)用了兩個(gè)控制力矩陀螺（Control Momentum Gyroscopes , CMG），通過(guò)力矩陀螺調(diào)整車身姿態(tài)，使其在靜止時(shí)也能保持兩輪直立的狀態(tài)不倒、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傾斜車身轉(zhuǎn)彎甚至在碰撞中抵消部分沖擊力。

Lit Motors C1自平衡純電動(dòng)摩托車

除此之外，寶馬針對(duì)這輛概念摩托車還打造了配套的互聯(lián)技術(shù)，能夠?yàn)橛脩魩?lái)更酷炫的體驗(yàn)。例如智能護(hù)目鏡除具有防風(fēng)功能外，它還可以在4個(gè)指定顯示區(qū)顯示相關(guān)數(shù)據(jù)，騎士可以通過(guò)眼球運(yùn)動(dòng)控制信息的顯示。

而輕便的騎行服主要提供舒適性功能。高速駕駛時(shí)，騎行服脖領(lǐng)部分將膨脹起來(lái)，為上部脊椎提供額外支撐并提高整體舒適度。服飾中的傳感器可記錄穿戴者的心率和體溫，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦錈嵴{(diào)節(jié)。服飾還可通過(guò)胳膊和腿上的振動(dòng)元件發(fā)送導(dǎo)航指示，并在傾斜角過(guò)小時(shí)向騎士發(fā)出警告。

2016年是寶馬集團(tuán)成立100年，自今年3月以來(lái)，一系列高科技演示的全球巡展及百年概念車系列，清晰地展示了寶馬對(duì)個(gè)人交通出行在2030年以后的整體構(gòu)想。而介于此，我們對(duì)寶馬集團(tuán)的未來(lái)布局、實(shí)施“下一個(gè)100年”戰(zhàn)略具備的創(chuàng)新實(shí)力也有了進(jìn)一步了解。