當(dāng)然，這條看似奇怪的法規(guī)被頒布出來(lái)，也并非當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)的偶然興起，主要的原因還是近幾年迪拜市內(nèi)由于摩托車(chē)交通事故而致死的案件頻發(fā)，而且還有逐年猛增的趨勢(shì)。在一年內(nèi)發(fā)生了這么多起惡性交通事故，引起當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的注意，而這條全新的限制令則是由迪拜皇儲(chǔ)Sheikh Hamdan bin Mohammed親自擬定并提出的。
限制令中規(guī)定，凡是越野摩托車(chē)一律不能在迪拜市區(qū)內(nèi)的任何居民居住區(qū)，以及由當(dāng)?shù)亟煌ò踩ㄒ?guī)管轄范圍內(nèi)的一切道路上行駛。
迪拜交通警察隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，“新限制令的頒布會(huì)大大降低由于摩托車(chē)而引起的交通事故率，從而進(jìn)一步降低這類(lèi)事故所造成的傷亡慘劇。同時(shí)這條法規(guī)對(duì)于很多青少年騎士來(lái)說(shuō)，也是可以算是一種警告。”雖然交警隊(duì)長(zhǎng)簡(jiǎn)短的發(fā)言中并沒(méi)有提及為何特指青少年，但編者猜想這也很有可能是因?yàn)槭鹿事实母甙l(fā)點(diǎn)就是在青少年這個(gè)年齡層段中尤為突出吧，我們這就電瓶車(chē)比較突出。
阿聯(lián)酋道路安全網(wǎng)的創(chuàng)始人Thomas Edelmann說(shuō)，“很多摩托車(chē)騎手，尤其是那些騎著越野摩托車(chē)的騎手，經(jīng)常性地會(huì)無(wú)視交通法規(guī)而隨心所欲地滿(mǎn)街亂跑。我們經(jīng)?？梢月?tīng)到擾人的排氣聲呼嘯而過(guò)，不論是交通繁忙的白天，還是夜深人靜的夜晚。人們晚上熟睡的時(shí)候，會(huì)被這種突如其來(lái)的噪音驚醒，而這種情況絕對(duì)不止一兩次，有時(shí)甚至一個(gè)晚上會(huì)有好幾次。這顯然已經(jīng)成為了反社會(huì)的行為，應(yīng)該得到控制。”
說(shuō)完新聞，編者還想就此話(huà)題多說(shuō)幾句。迪拜雖然離我們很遙遠(yuǎn)，但這條新聞卻足以帶給我們一些反思，良好的騎行環(huán)境需要我們廣大共同的努力，首先需要做好自己。
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