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    • 第十五屆摩博會(huì) 重磅車型回顧
    發(fā)布日期：2017-10-01 　發(fā)布者：會(huì)員 　PV：2339 　字體：大 中 小
    第十五屆中國(guó)摩托車國(guó)際博覽會(huì)在幾天前已經(jīng)圓滿落幕。雖然在本屆摩博會(huì)開始之前。不少網(wǎng)友認(rèn)為在本田、雅馬哈和鈴木三大日本品牌及其合資廠家均未參展的情況下，這屆摩博會(huì)將會(huì)缺少看點(diǎn)。不過在過去幾天的摩博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來看，國(guó)內(nèi)隆鑫及宗申等品牌廠商顯然扛起了這面大旗，多款重磅車型的登場(chǎng)亮相。并沒有讓現(xiàn)場(chǎng)觀展的車友們失望。



    今天讓我們回顧一下，那些在摩博會(huì)上亮相的重磅車型。

    一、宗申賽科龍RX4



    RX4的外觀造型是在RX3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了由內(nèi)而外的改變。全新設(shè)計(jì)的外觀，特別是車頭部分，經(jīng)典的鳥嘴造型搭配具有特色的“大小眼”全LED感應(yīng)式大燈，有著極強(qiáng)的吸引力。



    動(dòng)力方面，RX4搭載宗申自行研發(fā)的NC450單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了32kw/8000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，并且和越野級(jí)板式鋁合金車架完美搭配，使整車有著優(yōu)異的剛性和韌性。同時(shí)20升大油箱，實(shí)測(cè)百公油耗能達(dá)到3.7L/100km，可輕松突破400km以上的超長(zhǎng)續(xù)航里程。滿足長(zhǎng)途摩旅需求



    二、宗申賽科龍RX3S

    作為宗申賽科龍RX3的升級(jí)版，RX3S延續(xù)了經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)。但換裝全新的雙缸動(dòng)力平臺(tái)并對(duì)主動(dòng)安全和車身相關(guān)配置做了提升，因此在外觀看起來和RX3沒什么兩樣，還是那個(gè)熟悉的拉力風(fēng)范。但卻有著不一樣的內(nèi)在特性。



    RX3S主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，RX3S搭載了實(shí)際排量為380cc的SOHC異步雙缸八氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率27kw/8500rpm，最大扭矩32.7N.m/5500rpm，以及配備了德爾福電噴系統(tǒng)。



    三、阿普利亞SR MAX300

    在本屆重慶摩博會(huì)中，阿普利亞依然帶來了SR MAX300參展，但與去年不同的是，這次官方為我們帶來一個(gè)好消息，國(guó)產(chǎn)版SR MAX300將會(huì)在今年的11月1日眾籌上市，而且為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的個(gè)性化需求，車輛的具體配置將會(huì)比海外版更高。



    阿普利亞SR MAX300搭載了一款278cc的單缸水冷4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為16kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩為23Nm/6000rpm。



    四、無極300R

    隆鑫無極300R此次在摩博會(huì)正式上市。售價(jià)僅為15800元。



    無極300R首先在外觀上，典型的運(yùn)動(dòng)街車的風(fēng)格。配備下置式短排氣，扁平盾牌式車頭，加上裸露的紅色編織車架，整體造型緊湊干練，動(dòng)感十足。

    該車動(dòng)力系統(tǒng)，搭載自行研發(fā)的YF300單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率19w，最大扭矩23.5N.m。并配備博世電子燃油噴射系統(tǒng)和國(guó)際6檔變速型式。





    目前無極300R正在牛摩網(wǎng)進(jìn)行發(fā)售，現(xiàn)在訂車還可獲贈(zèng)價(jià)值千元的SHDA邊包（含支架）一對(duì)+6瓶隆鑫原廠機(jī)油。

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    五、LX500。

    LX500的整體造型，走的是緊湊運(yùn)動(dòng)風(fēng)的路線。因此一眼看起極具戰(zhàn)斗屬性。此外據(jù)悉LX500的發(fā)動(dòng)機(jī)是在本田500的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，強(qiáng)調(diào)中低速動(dòng)力輸出，很適合日常街道通勤。



    六、LX650拉力版

    隆鑫650拉力車可以說是本屆摩博會(huì)最受關(guān)注的車型。由于該車還沒有正式發(fā)布，具體信息動(dòng)力搭載650級(jí)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37kw/6750rpm，最大扭矩60/5500rpm，強(qiáng)勁的低扭表現(xiàn)非常適合復(fù)雜的長(zhǎng)途摩旅路況，整備質(zhì)量198kg，比無極650R重10kg，不過這個(gè)重量與很多國(guó)內(nèi)250cc級(jí)左右拉力車差不多。





    七、銀鋼350大邊三

    作為銀鋼MINI邊三輪的升級(jí)版，銀鋼350大邊三在繼承了復(fù)古風(fēng)格外，擁有更大的身軀：外形尺寸為：2150mmX1580mmX1110mm，整體車形采用鋼結(jié)構(gòu)車架，保持結(jié)構(gòu)牢固安全的同時(shí)；托架與船體之間保持了良好的減震性能，邊座舒適度較高；由此次摩博會(huì)上亮相的僅是該款車型的樣品，當(dāng)該款車型正式上市后可能會(huì)有一些變化。







    八、創(chuàng)臺(tái)GP2

    作為創(chuàng)臺(tái)車業(yè)GP系列的第2款車型，在配置方面，GP2車身采用了翼梁+編織鋼管的車架，并采用了鋁合金后懸掛，單置后減震。制動(dòng)方面，GP2配置了前大尺寸雙浪花碟加雙活塞卡鉗，后單碟加單活塞卡鉗的配置。此外，GP2還搭載了全液晶儀表盤，一體式防盜中控鎖等配置。動(dòng)力方面，GP2搭載了200CC水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這款動(dòng)力平臺(tái)的最高功率為12.5千瓦，最高扭矩為17牛米。新車整備質(zhì)量為149千克。目前，新車共擁有4種配色可供選擇。





    九、創(chuàng)臺(tái)T10

    全新陸路巡航大踏板T10，采用了歐式風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。

    T10配置了機(jī)械加液晶的儀表組合，并采用歐洲豪華轎車常用的三儀表設(shè)計(jì)。中間為機(jī)械時(shí)速表，右邊為機(jī)械轉(zhuǎn)速表，左邊為液晶儀表。特別是液晶儀表，能提供油量、行駛里程、時(shí)間、分段里程記錄等數(shù)據(jù)。同時(shí)配置前雙儲(chǔ)物箱，后大空間儲(chǔ)物箱，滿足用戶在長(zhǎng)途騎行中的各種儲(chǔ)物需求。制動(dòng)方面，T10采用了前后碟剎的配置。這在同級(jí)別踏板車中是并不多見的配置。由于擁有14升的大油箱，T10也能很好地滿足用戶長(zhǎng)途騎行的需求。

    動(dòng)力方面，T10搭載了創(chuàng)臺(tái)車業(yè)獨(dú)家研發(fā)的150CC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為7.3千瓦，最大扭矩為10.1牛米。這在國(guó)內(nèi)同級(jí)別踏板車當(dāng)中，優(yōu)勢(shì)也較為明顯。





    十、哈雷street rod

    這款車是street 750向街車＋復(fù)古風(fēng)格的一個(gè)延伸，是哈雷向多領(lǐng)域風(fēng)格進(jìn)軍、超越既有特點(diǎn)的產(chǎn)品。動(dòng)力方面，street rod，在保持了水冷749cc排量的基礎(chǔ)之上，調(diào)整了壓縮比，最大馬力提升至68hp/9000rpm。



    此次哈雷正式將street rod引入國(guó)內(nèi)，意在將更多年輕化追求運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚的用戶納入麾下。目前該車的售價(jià)為人民幣98888元。



    十一、大地鷹王650ccV缸太子

    以美式太子車見長(zhǎng)的大地鷹王這次帶來了一款650cc級(jí)V缸太子車，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型式為水冷雙缸雙頂置凸輪軸，兩缸夾角80度，最大功率39kw，最大扭矩58N.m。





    來源： 牛摩網(wǎng) 作者：俊杰
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