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交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋表示，“2017年上半年，全國二手車總交易量達(dá)到583.71萬輛，累計(jì)交易金額3895.92億，同比增長21.53%，二手車市場交易量大增。今年二手車市場的發(fā)展迅速，與近兩年來的互聯(lián)網(wǎng)電商的崛起密不可分。目前，我國二手車發(fā)展水平處于較低階段，相信未來隨著傳統(tǒng)二手車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步融合，整體分?jǐn)?shù)提升空間很大。”

上半年全國二手車發(fā)展水平平均49.43分 北京整體發(fā)展領(lǐng)跑全國

本報(bào)告以瓜子二手車直賣網(wǎng)海量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，并結(jié)合其他平臺公開數(shù)據(jù)，采用百分制從服務(wù)環(huán)境水平、市場發(fā)展水平、社會貢獻(xiàn)水平、信用發(fā)展水平、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平和用戶購置水平六個方面建立科學(xué)的評價(jià)指標(biāo)體系，對我國30個主要城市的二手車市場發(fā)展水平進(jìn)行評估。結(jié)果顯示，2017年上半年全國二手車發(fā)展水平平均分為49.43分，處于發(fā)展較低的階段，得分前十的城市為北京、上海、武漢、成都、廣州、天津、深圳、重慶、南京和鄭州。

在上半年全國二手車發(fā)展水平評分中，前三甲為北京、上海與武漢。北京以76.23分領(lǐng)跑全國二手車市場。北京在整體排名中位列首位，與北京在市場發(fā)展水平和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平兩項(xiàng)中取得高分?jǐn)?shù)有很大聯(lián)系。在市場發(fā)展水平評分中，北京14.82分，平均分6.83分；和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平評分中，北京17.64分，平均分為8.82。北京二手車市場發(fā)展水平高與北京的汽車保有量全國第一有很大關(guān)系，但是不足以拉動北京成為全國二手車市場發(fā)展水平評分最高的城市。北京之所以能夠取得如此的高分，與其互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程度高也密不可分。

一方面是北京本身互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，另一方面，近兩年來，以瓜子二手車為代表的二手車電商平臺十分注重對北京市場的打造。以瓜子二手車直賣網(wǎng)為例，瓜子二手車以北京作為總部，自成立以來連續(xù)對市場進(jìn)行教育投資，廣告投放達(dá)20億人民幣，這在很大程度上對市場和用戶進(jìn)行了充分的教育，顯著地改變了用戶對二手車的認(rèn)知。并且，其以創(chuàng)新的C2C直賣模式打破了信息不透明的弊端，將車輛價(jià)格與車輛信息公開化，通過平臺作保證，給予消費(fèi)者最大程度的消費(fèi)保障，使消費(fèi)者對在平臺購買二手車接受程度和信任感越來越高。二手車電商們在北京地區(qū)一系列的舉措極大地推動了北京二手車交易量的提升和整個市場的快速發(fā)展，相信未來隨著傳統(tǒng)二手車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步融合，全國的二手車市場會有更大的提升。

二手車市場交易量同比增長迅速 "90后"漸成二手車消費(fèi)新勢力

報(bào)告顯示，從全國范圍來看，2017年上半年全國二手車?yán)塾?jì)交易583.71萬輛，1月增幅9.12%之后，得益于三部委聯(lián)合對各地取消二手車限遷政策的督促力度加大，2月同比增幅最大達(dá)41.19%，并從2月開始連續(xù)5個月同比增長一直保持兩位數(shù)以上。其中3、4、6單月交易量突破百萬，5月近百萬，可以看出1-6月同比2016年都實(shí)現(xiàn)了大幅增長，尤其2月之后二手車市場交易量同比增長幅度加大明顯，二手車市場從2017年上半年開始進(jìn)入快速發(fā)展階段。

其中，在累計(jì)交易的583.71萬輛中，30-40歲的賣家占48%，買家占40%，此年齡段在買賣雙方中占比最高，是二手車交易的中堅(jiān)力量。此外，根據(jù)瓜子二手車直賣網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年二手車買家20-30歲的人群占比為32%，相比2016年19%，增長了13%，增長趨勢明顯。這批20-30歲的90后消費(fèi)群體已成為了二手車行業(yè)的新晉生力軍，國內(nèi)二手車消費(fèi)“年輕化”趨勢進(jìn)一步凸顯。

5-8年車齡二手車交易量占比最高 汽車消費(fèi)理性化趨勢明顯

在交易的車況方面，5-8年車齡、5-10萬公里行駛里程的二手車交易量占比最高。在總交易量中，5-8年車齡的二手車占比為33.2%，5-10萬公里行駛里程的二手車占比為66.9%。據(jù)分析，中國汽車在2009-2010年處于瘋狂增長時(shí)期，但是到了現(xiàn)階段則處于集中更換期。根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月底，全國機(jī)動車保有量首次突破3億輛，預(yù)計(jì)近年將會有更多的二手車進(jìn)入汽車市場，引發(fā)二手車市場的井噴期。

在二手車交易的車型選擇上，1-5萬元緊湊型車是用戶的主要選擇。A級車（緊湊車型）占總交易量的53.2%，而價(jià)格上，以1-5萬元的占主要地位，達(dá)44.4%，這一占比相比去年同期也上漲了近4%。從1-5萬占比增高，我們可以看出國人對汽車態(tài)度的改變，國內(nèi)汽車消費(fèi)自2000年開始逐步走向私人化，汽車產(chǎn)品本身也從少數(shù)人的奢侈品演變?yōu)榇蠖鄶?shù)人的生活必需品，現(xiàn)階段的大部分汽車消費(fèi)者不再以追逐大而奢華為首要選擇，而是更加注重實(shí)用性和高性價(jià)比，汽車消費(fèi)趨于理性化。

從報(bào)告可以看出，中國現(xiàn)階段的汽車消費(fèi)者對于二手車的消費(fèi)越來越認(rèn)可，二手車市場未來幾年的前景十分可觀。目前，二手車市場依然以線下為主，但是隨著近年來大量資本的注入，二手車電商迅速崛起，迅速教育市場，迅速發(fā)展的趨勢可以預(yù)見到，未來互聯(lián)網(wǎng)將會成為改造傳統(tǒng)行業(yè)的一大手段，二手車電商也將以規(guī)?；陌l(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品加快推動整個二手車市場的發(fā)展，成為深度改造二手車行業(yè)的主推手。

《中國主要城市二手車發(fā)展報(bào)告》每半年發(fā)布一次，通過對主要城市的二手車發(fā)展水平進(jìn)行連續(xù)跟蹤評價(jià)，為消費(fèi)者買賣二手車、二手車企業(yè)經(jīng)營及政府相關(guān)部門決策提供參考依據(jù)。本次報(bào)告為2017年上半年的總結(jié)，下半年報(bào)告將在6個月后推出。