在全球生產(chǎn)量達(dá)到1億臺(tái)之后,本田已經(jīng)宣布一系列改裝的50和110cc Super Cub型號(hào)將于下個(gè)月回歸日本市場(chǎng),本田將提供經(jīng)典的通勤和專業(yè)版本。這種小而堅(jiān)固的兩輪摩托車自1958年以來一直在生產(chǎn),許多變種和后代仍然在15個(gè)國(guó)家的16家本田工廠當(dāng)中生產(chǎn)。
其中,Super Cub 50和110基本款仍在中國(guó)生產(chǎn),正如本田剛剛宣布的那樣,在日本熊本工廠設(shè)立了新的專用生產(chǎn)線,生產(chǎn)1958年型號(hào)的直系后代產(chǎn)品,在11月10日于日本國(guó)內(nèi)上市。其塑料外觀,LED燈具經(jīng)過獨(dú)立的重新設(shè)計(jì),帶來了一些新鮮度。四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)也受益于現(xiàn)代工程和冶金工藝,現(xiàn)在采用更堅(jiān)韌,更低摩擦的活塞和氣缸,以及許多當(dāng)今技術(shù),諸如滾針軸承,新型油過濾器和油量表等等。為了滿足當(dāng)代日本的排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)通過本田的PGM燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行供油,排氣系統(tǒng)采用新型消聲器,結(jié)合了兩級(jí)催化轉(zhuǎn)化器。