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根據(jù)上汽通用公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，別克2017年12月銷售整車127,157輛，同比增長(zhǎng)9.8%；2017年全年銷量達(dá)1,190,757輛，同比微增0.6%。其中，英朗和昂科威位列單一車型銷量前兩名。

轎車、MPV多點(diǎn)開花 助力別克銷量破百萬(wàn)

2017年是別克的產(chǎn)品大年，別克已累計(jì)推出了全新一代君威、全新MPV—GL6、新英朗、閱朗等多款車型。2017年也是別克入華的第20年，20年間別克推出了涵蓋新能源汽車、轎車、MPV、SUV四大產(chǎn)品線的豐富產(chǎn)品。在豐富產(chǎn)品線的加持下，別克已經(jīng)在“百萬(wàn)俱樂部”站穩(wěn)腳跟，2017年銷量再破百萬(wàn)，達(dá)1,190,757輛，同比微增0.6%。

具體車型，別克旗下“雙君、雙朗”成為銷售主力，4款車型占總銷量的64%。其中英朗年銷量達(dá)416,990輛，同比大漲12.6%，成為別克旗下最暢銷車型。旗艦轎車君越累計(jì)銷售99,738輛，同比增長(zhǎng)23.2%，成為別克增速最快的轎車。

別克在MPV領(lǐng)域可謂是風(fēng)生水起，旗下首款MPV GL8全年銷量高達(dá)145,129輛，同比激增82.3%，月均銷量破萬(wàn)臺(tái)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。為了進(jìn)一步鞏固MPV市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)，別克2017年還推出了定位低于GL8的全新MPV—GL6，上市兩個(gè)月銷量已達(dá)17,500輛。

SUV成為了別克的短板，其中昂科拉由于產(chǎn)品老舊全年銷量?jī)H為40,101輛，同比下滑44.3%。作為別克2016增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力量，昂科威今年也出現(xiàn)了銷量下滑，全年售出205,563輛，同比下跌9.9%。唯一一款進(jìn)口SUV車型昂科雷銷售1,003輛，同比增長(zhǎng)151.4%。

Avenir助力品牌全面向上

為了強(qiáng)化品牌與產(chǎn)品力，別克于2016年推出了高端子品牌—Avenir。Avenir具有專屬外觀以及飾設(shè)計(jì)、精選的產(chǎn)品用料、以及高端的專屬服務(wù)3大特點(diǎn)，并且擁有伯爵紫專屬配色，但是售價(jià)也相對(duì)較高。目前別克已經(jīng)推出了GL8 Avenir以及君越Avenir車型，今年別克還將推出昂科雷Avenir車型。

加碼新能源領(lǐng)域

新能源領(lǐng)域?qū)⒊蔀檐囀械南乱粋€(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前別克已經(jīng)推出了君越混動(dòng)版， VELITE 5增程混動(dòng)等多款新能源車型。未來(lái)，別克將繼續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域，踐行通用多種技術(shù)路徑并舉的策略，推出多款新能源車型。2018-2020年間，別克將推出首款純電動(dòng)車以及首款PHEV插電式混動(dòng)車型。