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到了9月,路過車行,看到門口一輛三陽巡弋新車,車型不錯,有點中羊的樣子,了解下,油箱7.5升,符合預期(原來踏板8升),看評測,馬桶可放全盔,帶33夏德尾箱,實際169排量,參數(shù)最高速100,預計70一80巡航可以吧,就他了。
車行代辦駕照,直接D照,一個星期搞定。29日刷卡,30日上牌,目前280公里。動力比原來125好多了,磨合期沒超過5000轉,最快60邁,起步要油門大點,動力還可以,第一箱油加滿,10公里到222公里,到紅區(qū),加滿32元油,6.44每升,5升不到,百公里不到2.4,出乎意料,估計油箱里還有2升多,極限航程可到280一300公里。
前天跑了300公里換了機油,昨天心血來潮出去跑跑磨合,9點半出去還無目的的溜達,出城半小時才決定跑遠點,考慮到磨合期內不適合高強度,就決定去三清山轉一圈,這條線路前幾年騎自行車一天走過260公里(實際240公里,提壺鎮(zhèn)路口走錯道,多了20公里),難度不大,經(jīng)玉山一三清山一楊林一華埠回,一路50一60碼左右巡航,山路彎彎,涼風習習,不錯的一條短途線路。
三清山的旅游道路偶爾會碰到中大排的獨行俠駛過。60碼巡航發(fā)動機有點震動 ,不算舒適,上60碼以后才聽不見聲音,加速也還有力,國道上不知不覺上了70碼,預計80碼巡航可以實現(xiàn)。去婺源的路上,一路上各種中大排車隊呼嘯而過,期間也有cb190聲撕力揭跟在后面,雖然也想騎中大排,年齡條件所限,還是踏板適合我。14寸大腳過個小坑感覺比10寸的穩(wěn)定。不足之處,隨車輪胎才110,壓彎信心不足,以后換吧,后避震太硬,調到最軟,平路還行,路不好震動大。雖然只有前輪ABS,但基本夠用,途中有幾次60碼緊急剎車,可以感到ABS間歇性剎車,穩(wěn)穩(wěn)停住,巡弋的表現(xiàn)確實符合心理預期。
來源: SYM三陽機車
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