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喜愛科幻電影的朋友們一定對《創(chuàng)戰(zhàn)紀(jì)》不陌生。電影中有一部叫做“特隆”的摩托車，絕對稱得上是影片中的亮點(diǎn)之一。科幻的造型讓所有影迷為之傾倒，騎乘這樣一部摩托車，更是很多人的夢想。而我們今天要做的，就是讓夢想變成現(xiàn)實(shí)——因?yàn)槲覀兊木庉嫴?，得到了試駕這部科幻座駕的機(jī)會(huì)！

其實(shí)早在前兩年，就已經(jīng)有一些進(jìn)口商販賣過這款摩托車，但其相關(guān)資料還是少之又少，路面上的能見度為0。很多人直接稱其為創(chuàng)戰(zhàn)紀(jì)，其實(shí)這個(gè)叫法是錯(cuò)誤的。該車官方的稱謂是“極光電動(dòng)摩托車”。

我們先來看看它的外觀——講真，沒什么可說的，因?yàn)樗脑煨椭挥杏?ldquo;科幻”這個(gè)詞來形容。流線的車體，低矮的造型，超大的輪胎，中空的輪轂，這一切都與我們以往對于摩托車的認(rèn)知完全不同，可以說是顛覆。

極光電動(dòng)摩托車長2.4米，寬28.75厘米，車座高0.72米，重215公斤。采用卡車輪胎改制的無輪轂車輪，輪胎周圍裝飾有電子發(fā)光帶。也就是跑起來以后，可以做到下圖這種效果：

環(huán)視這臺(tái)科幻戰(zhàn)車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)摩托車上出現(xiàn)的零件全都找不到。但并不是沒有，而是被隱藏起來了。

頭燈以條形LED作為光源，藏在車頭與輪胎的“縫隙”中，晚上當(dāng)車頭亮起時(shí)，科幻的感覺就出來了。

車頭的上方本應(yīng)有一個(gè)液晶顯示屏作為這臺(tái)車的儀表，但由于我們試駕的這部車有一些特殊情況，因此就沒有安裝，這一點(diǎn)有些遺憾。

左邊車把的下方有電量顯示和鑰匙門、斷電開關(guān)。

不過有一點(diǎn)需要吐槽一下。大家可以看到車體兩側(cè)有類似發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋一樣的東西，其實(shí)那只是個(gè)玻璃鋼罩......用手一敲，脆脆的，瞬間石化......

巨大的前后輪胎，用手摸上去觸感十分軟，還沒有騎乘就能想象到驚人的抓地力。

坐上這臺(tái)車，瞬間感覺自己仿佛成為了電影中的人物。騎乘時(shí)，這臺(tái)車的腳踏位置很怪異，只能如下圖這樣趴在車上，腳向后發(fā)力踩住腳踏。說實(shí)話，如果你的服裝不夠酷，看起來還是挺別扭的......

駕駛這臺(tái)車上街的感受則完全與以往的摩托車不同。整個(gè)試駕的過程是既興奮又忐忑的，我們并沒有體驗(yàn)到什么操控樂趣，我們只是希望安全第一，畢竟這是一臺(tái)龐然大物，與其它的摩托車完全不同，價(jià)格又十分昂貴......不過倒是有幾點(diǎn)可說。該車的車重為215KG，并且看上去雖然十分龐大，但當(dāng)挪動(dòng)車的那一刻，我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，反而感受上十分輕盈。

駕駛時(shí)，最大的特點(diǎn)是不得不保持近乎水平的姿勢，樣子非常拉風(fēng)。同時(shí)性能也不可小覷，動(dòng)力系統(tǒng)由92V的電動(dòng)機(jī)供應(yīng)，最高時(shí)速可達(dá)到192公里，滿電的續(xù)航里程超過一百公里，充滿電池則需要接近3小時(shí)的時(shí)間。

駕駛這么一臺(tái)科幻怪獸上路，回頭率百分百。

現(xiàn)在就講究低碳環(huán)保，看我們的“創(chuàng)戰(zhàn)紀(jì)”摩托車，夠不夠環(huán)保？

該車的原型是迪士尼3D科幻大片《創(chuàng)：戰(zhàn)紀(jì)》中“光循環(huán)摩托車”，由美國帕克兄弟圖記公司通過計(jì)算機(jī)程序和該科幻電影原型設(shè)計(jì)，成功地使科幻變成現(xiàn)實(shí)。至于售價(jià)，也算對得起它科幻的外觀......