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科技改變生活，而鋰電產(chǎn)業(yè)正在改變?nèi)蚬I(yè)布局，伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)鋰電發(fā)展日新月異。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，我國(guó)已成為全球擁有最多動(dòng)力電池企業(yè)的國(guó)家，目前全國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)已逾200家，預(yù)計(jì)到2020年全球電池市場(chǎng)，中國(guó)將占超7成的份額。

電子、汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)相追逐  鋰電池成全球能源市場(chǎng)新“寵兒”

2018年，對(duì)于高速發(fā)展中的鋰電產(chǎn)業(yè)來說，更是“聚變爆發(fā)”的關(guān)鍵一年，無論是新國(guó)標(biāo)的影響，又或是環(huán)保整頓的推進(jìn)，在很大程度上抑制了鉛酸電池的發(fā)展，進(jìn)一步釋放了鋰電池的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。

在鋰電池應(yīng)用最廣泛的快消電子產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)，隨著國(guó)產(chǎn)品牌世界份額的不斷上漲，中國(guó)鋰電池份額也還在不斷攀升。全球每年銷售15億臺(tái)智能手機(jī)，對(duì)應(yīng)15億只電池；全球每年銷售9000萬輛汽車，如果全部都用鋰電池的話，一輛車的電池容量等于5000個(gè)手機(jī)電池，從手機(jī)到汽車，這意味著鋰電池的市場(chǎng)空間擴(kuò)大了300倍。

事實(shí)上，隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的到來，新能源鋰電池未來的主要技術(shù)應(yīng)用路線，還要取決于電動(dòng)汽車客戶的要求，從現(xiàn)有新能源汽車布局而言，乘用車銷量無疑是最大的，占比50%以上。其次是客車，有30%以上的比重，而專用車僅為13%。

無線充電+極速快充+高能續(xù)航  三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)全面惠及人類生活

除了市場(chǎng)效應(yīng)外，鋰電池技術(shù)在社會(huì)的可持續(xù)清潔能源發(fā)展中也起著至關(guān)重要的作用。相比于傳統(tǒng)的鎳氫電池，鉛酸電池來說，鋰離子電池具有能量密度高，無記憶效應(yīng)，環(huán)境污染小等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)化的領(lǐng)域中。

譬如，當(dāng)前鋰電池的不斷發(fā)展，使得困擾新能源汽車發(fā)展的“里程焦慮”和“充電時(shí)間焦慮”正逐一被解決。諸如特斯拉，比亞迪等電動(dòng)汽車品牌已經(jīng)開始廣泛選用鋰電池作為動(dòng)力電池使用，并因此獲得了極大的市場(chǎng)份額，預(yù)計(jì)2020年全球鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4500億元。

而在如今的手機(jī)市場(chǎng)上，鋰電池所帶來的快充技術(shù)，也被眾多手機(jī)品牌競(jìng)相采用，越來越成為了智能手機(jī)的標(biāo)配。據(jù)了解，目前最快的手機(jī)快充電池是規(guī)格為8V5A鋰電池，半小時(shí)就能夠充滿全部電量。

隨著鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，無線充電、充電完成后自動(dòng)斷電等技術(shù)也正在以更加成熟的步伐走進(jìn)我們的日常生活。

推進(jìn)鋰電池商業(yè)化普及  新日電動(dòng)車著力構(gòu)建鋰電生態(tài)圈

市場(chǎng)資料顯示，2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，已經(jīng)連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷第一大國(guó)，而被稱為國(guó)內(nèi)兩輪交通工具的霸主電動(dòng)自行車，年產(chǎn)銷量也一直保持在3000萬輛以上，隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)步，不僅新能源汽車將迎來更長(zhǎng)足的成長(zhǎng)空間，電動(dòng)自行車行業(yè)也將有機(jī)會(huì)趁勢(shì)而起，扶搖直上。

鋰電池技術(shù)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用，不僅可以在動(dòng)力續(xù)航上有效緩解長(zhǎng)期困擾行業(yè)的“痼疾”，更可以憑借高安全、極速快充、使用壽命長(zhǎng)、更加輕便等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面提升產(chǎn)品的品質(zhì)，給消費(fèi)者更加放心、便捷、高效的騎行體驗(yàn)。

作為電動(dòng)車行業(yè)的明星上市企業(yè)，新日股份（股票代碼：603787）率先扛起鋰電池技術(shù)推廣應(yīng)用的大旗，在整個(gè)行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)鋰電風(fēng)暴普及活動(dòng)，借助最新研發(fā)上市的清朗2號(hào)等質(zhì)優(yōu)價(jià)美的高品質(zhì)鋰電產(chǎn)品，希望通過“鋰想系列”車款高性價(jià)比的惠民普及行動(dòng)，加速帶動(dòng)行業(yè)鋰電技術(shù)研發(fā)節(jié)奏，激發(fā)全行業(yè)、全社會(huì)一起探索電動(dòng)車行業(yè)能源革命的進(jìn)取心，全面推進(jìn)鋰電池在全行業(yè)、全國(guó)范圍內(nèi)的商業(yè)化進(jìn)程。

一直以來，新日憑借擁有行業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)中心、檢測(cè)中心等科研機(jī)構(gòu)而形成產(chǎn)學(xué)研一體化體系，在行業(yè)內(nèi)始終保持著相對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近年來，新日通過對(duì)新能源，尤其是在鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的探索和研發(fā)，不僅處于整個(gè)行業(yè)的前列，還陸續(xù)推出了如清朗2號(hào)等“鋰想”系列的鋰電池車款，深受市場(chǎng)和用戶的好評(píng)。

新能源行業(yè)在滾滾向前，處于不斷摸索不斷進(jìn)步階段，作為新能源核心動(dòng)力的鋰電池已成為當(dāng)前新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。要實(shí)現(xiàn)能源強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，需要全行業(yè)、全社會(huì)深入推進(jìn)鋰電技術(shù)發(fā)展升級(jí)，加快鋰電產(chǎn)業(yè)延伸，完善產(chǎn)業(yè)配套，提升產(chǎn)業(yè)集群整體實(shí)力；推進(jìn)開放發(fā)展，加強(qiáng)與全球先進(jìn)鋰電企業(yè)合作，積極引進(jìn)高端產(chǎn)品、人才、技術(shù)；推進(jìn)綠色發(fā)展，優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，強(qiáng)化資源綜合利用。

新能源時(shí)代的東風(fēng)已來，更多的企業(yè)將乘風(fēng)而起，獲得新的快速發(fā)展機(jī)遇。以新日為代表的電動(dòng)車行業(yè)將在鋰電池高速發(fā)展的進(jìn)程中，順時(shí)應(yīng)勢(shì)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)行業(yè)升級(jí)，激發(fā)行業(yè)生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)能量，努力打造極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的品牌。
來源：汽車時(shí)代網(wǎng)