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  • 兩款主力車型1月銷量均實現(xiàn)翻番,廣汽新能源2019喜迎“開門紅”
    發(fā)布日期:2019-02-14  發(fā)布者:會員  PV:1985  字體:

    春節(jié)長假歸來,廣汽新能源再次帶來好消息——據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1月,廣汽新能源整體銷量達1967臺,同比增長83%;其中,明星產(chǎn)品GE3 530熱銷1683臺,同比翻了三倍多。而另據(jù)廣汽新能源官方披露的終端數(shù)據(jù)顯示,其1月份終端銷量其實高達2503臺,同比大增150%;除了“一車難求”的GE3 530持續(xù)熱銷,另一款明星產(chǎn)品2019款GS4 PHEV的 1月終端銷量也達到1237臺,同比增長116%。

    雖然乘聯(lián)會和廣汽新能源官方披露的終端銷量數(shù)據(jù)略有出入,但無論哪種統(tǒng)計口徑,其1月份銷量數(shù)據(jù)均指向同比大增,助力廣汽新能源在2019開年即迎來“開門紅”熱銷。

    兩款主力車型產(chǎn)品力突出,終端持續(xù)熱銷

    眾所周知,2018年的車市并不樂觀,但新能源汽車市場的表現(xiàn)卻為灰黑色的車市帶來了一抹亮光。數(shù)據(jù)顯示,2018年度,我國新能源汽車銷量同比大漲61.7%至125.6萬輛,超額完成100萬輛的年度目標。

     

    廣汽新能源,GE3 530,Aion S

     

    新能源車市的出色表現(xiàn),與傳統(tǒng)車企在新能源方面持續(xù)發(fā)力不無關系。而廣汽新能源2018年度全年銷量為20,045臺,同比翻4倍,提前一個月完成其2018年初規(guī)劃的1.5萬臺銷量目標。

    借助2018年度銷量的良好走勢,2019年1月,廣汽新能源憑借兩款主力車型再次實現(xiàn)銷量激增。這一紅火表現(xiàn),展現(xiàn)了廣汽新能源巨大的發(fā)展?jié)摿Γ矠槠?019年的穩(wěn)定增長打下了良好的基礎。

    值得一提的是,在廣汽新能源現(xiàn)有產(chǎn)品體系中,去年8月底上市的GE3 530發(fā)展勢頭良好,市場潛力巨大。作為一款純電動SUV車型,GE3 530憑借超長續(xù)航里程、豐富的智能配置和更為親民的售價,上市僅三個月就收獲萬臺訂單,成為廣汽新能源旗下的“爆款”產(chǎn)品。

     

    廣汽新能源,GE3 530,Aion S

     

    另一款較早入市的GS4 PHEV同樣表現(xiàn)出強勁的熱銷勢頭。2018年度,GS4 PHEV全年銷量達1.09萬臺,同比激增四倍之多;今年1月份,該車型終端銷量再次翻番。另據(jù)統(tǒng)計,GS4 PHEV去年累計銷量高居廣州市插電混動SUV銷量榜首,并位列全國前三。

     

    創(chuàng)新營銷備受業(yè)界推崇

    在廣汽新能源現(xiàn)有產(chǎn)品體系中,兩款主力車型定位清晰,產(chǎn)品力突出,最終贏得潛在用戶青睞,銷量大增。除此之外,2018年度,廣汽新能源在品牌和渠道建設上也有突出表現(xiàn)。

    比如去年北京車展期間,廣汽新能源不僅發(fā)布了“更聰明的陪伴”這一全新品牌口號,還首次發(fā)布了“獨角北鼻一家”的品牌IP形象。品牌IP的出現(xiàn),豐富了廣汽新能源品牌傳播的介質,IP表情、IP漫畫、IP周邊產(chǎn)品的出現(xiàn),拉近了廣汽新能源與廣大用戶之間的情感距離,也詮釋了品牌和產(chǎn)品的獨特魅力。

    在營銷方式和渠道建設上,廣汽新能源同樣有諸多值得業(yè)界肯定的創(chuàng)新舉措。如為了滿足用戶的場景化消費訴求,廣汽新能源打破了傳統(tǒng)4S店的渠道模式,而打造出“鏈接生活型”的25hours體驗中心,為用戶帶來每天多一小時的樂享時光。在這一創(chuàng)新型銷售模式下,廣汽新能源25hours體驗中心、展示中心等渠道,快速布局全國銷售核心城市及周邊二、三線核心銷售地區(qū),2018年全年開業(yè)達60家。

    正是得益于GS4 PHEV和GE3 530這兩款明星車型出色的產(chǎn)品力,以及廣汽新能源領先業(yè)界的品牌、營銷和渠道建設,才使得其在2018年度取得不錯的銷量表現(xiàn),并為2019年的“開門紅”奠定了基礎。

     

    Aion S助力廣汽新能源再迎發(fā)展契機

    其實,從產(chǎn)品層面來看,如果說2018年度廣汽新能源超額完成年度銷量目標并取得大幅增長,是GS4 PHEV和GE3 530這兩款明星車型立下的功勞,那么,今年,隨著廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工以及該工廠即將投產(chǎn)的第一款新能源車型Aion S的到來,其將迎來全新的發(fā)展契機。

     

    廣汽新能源,GE3 530,Aion S

     

    據(jù)了解,廣汽新能源智能生態(tài)工廠總投資47億元,占地47萬平方米,規(guī)劃總產(chǎn)能為40萬輛/年。其中,于2018年底竣工的一期工程年產(chǎn)能為20萬臺。該工廠是一座擁有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和個性化定制的世界級數(shù)字化智慧工廠,代表了廣汽新能源在制造能力上邁向了一個全新的高度。

     

    廣汽新能源,GE3 530,Aion S

     

    誕生于該工廠的首款產(chǎn)品Aion S,基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺打造,定位于純電動轎跑車領域,采用全新的設計語言和先進的智能化配置。而作為一款可讓消費者介入生產(chǎn)過程的高度定制化純電車產(chǎn)品,用戶可以在廣汽新能源APP上定制Aion S,并提供包括太陽能天窗在內(nèi)的諸多配置可供選擇,這也使得Aion S成為全球首款配備太陽能自循環(huán)生態(tài)座艙的量產(chǎn)新能源車。

    去年11月,Aion S一經(jīng)亮相就深得專業(yè)媒體和消費者的認可,并贏得了多項車展大獎,甚至全球權威的美聯(lián)社、路透社等國外媒體也對其盛贊有加。據(jù)了解,該產(chǎn)品將于今年4月正式下線,5月份上市銷售。而據(jù)廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇透露,Aion S是廣汽新能源旗下的戰(zhàn)略車型,在性能上可與特斯拉Model 3媲美,但售價更親民。所以,這款車型不僅被廣汽新能源寄予厚望,且很有可能代表純電動汽車未來的發(fā)展趨勢。

    縱觀當前的市場環(huán)境,雖然業(yè)內(nèi)對2019年汽車行業(yè)的預判仍不容樂觀,但留給新能源汽車的發(fā)展機遇期依舊存在。而廣汽新能源在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎上,不斷提高研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,新工廠的竣工,以及新產(chǎn)品的到來,勢必為其2019年的發(fā)展打下堅實的根基。來源 蓋世汽車

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