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從乘聯(lián)會以及各大車企近期所公布的銷量數(shù)據(jù)來看,4月車市低迷依舊,而從庫存情況來看,形勢更可謂嚴(yán)峻。
中國汽車流通協(xié)會近期發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,4月份,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61%,環(huán)比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。截至目前,汽車經(jīng)銷商庫存指數(shù)已連續(xù)16個月超過警戒線。
另根據(jù)其日前發(fā)布的2019年4月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果,4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為2.0,同比上升20.5%,環(huán)比上升11%,庫存水平同樣位于警戒線以上。
2018-2019年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)(圖片來源:中國汽車流通協(xié)會)
具體來看,4月份,自主品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)環(huán)比呈上升趨勢,合資品牌環(huán)比略微下降。自主品牌庫存系數(shù)為2.55,環(huán)比上升20.9%;合資品牌庫存系數(shù)為1.74,環(huán)比下降2.2%;高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.78,環(huán)比上升17.9%。
高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數(shù)(圖片來源:中國汽車流通協(xié)會)
與上述情況相一致,4月份庫存深度超過2個月的品牌有17個,其中庫存深度最高的五個品牌為長安、奇瑞、榮威、通用雪佛蘭、通用別克。
4月份庫存深度最高的品牌(圖片來源:中國汽車流通協(xié)會)
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。結(jié)合上述情況可見,4月庫存問題嚴(yán)峻。
至于其中原因,中國汽車流通協(xié)會指出,4月,北方地區(qū)進入農(nóng)忙,農(nóng)村消費者到店量減少;4月有清明節(jié),南方部分地區(qū)消費者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在4月購車;與此同時,全國多個地區(qū)將在7月初實施國六排放標(biāo)準(zhǔn),消費者觀望國六車型切換政策,持幣待購;另外,“西安奔馳維權(quán)事件”影響消費者對4S店信任度,4S店集客量下降。
而在已經(jīng)到來的5月份,以上部分因素仍在繼續(xù)影響車市。中國汽車流通協(xié)會指出,雖然五一小長假可能帶來購車小高潮,但5月整體市場情況依舊艱巨。部分地區(qū)國六切換臨近,清庫壓力大。來源 蓋世汽車
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