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  • 虎口奪食 自由俠能否“玩轉(zhuǎn)”小型SUV
    發(fā)布日期:2016-04-21  發(fā)布者:中國(guó)車(chē)輛招商網(wǎng)  PV:798  字體:
    ?國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠近來(lái)于廣汽菲亞特克萊斯勒轎車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽菲克)廣州工廠下線,作為JEEP旗下第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,全新Jeep自在俠將于幾天后的北京車(chē)展正式預(yù)售,并將在5月底正式上市。

    國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠

    在向媒體推送的官方資料中,廣汽菲克將國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠親熱的稱(chēng)為“白羊座”JEEP小少爺,這足以見(jiàn)得 JEEP宗族對(duì)剛剛在我國(guó)誕生的這款小型SUV的心愛(ài)與厚望。事實(shí)上,國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠進(jìn)入小型SUV商場(chǎng)的機(jī)遇已不早,但正值國(guó)內(nèi)SUV商場(chǎng)繁榮以后 的細(xì)分關(guān)鍵期。

    我國(guó)轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2016年1-3月,乘用車(chē)共出售566.90萬(wàn)輛,同比增加 6.75%,增幅比上年同期減緩2.20個(gè)百分點(diǎn),而SUV出售196.38萬(wàn)輛,同比增加51.46%。“本年SUV商場(chǎng)仍然體現(xiàn)強(qiáng)勁,尤其是各大品牌 入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型的相繼推出,令該細(xì)分商場(chǎng)充溢新鮮活力,小型SUV商場(chǎng)將來(lái)遠(yuǎn)景可期”,全國(guó)轎車(chē)商場(chǎng)研究會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)、全國(guó)乘用車(chē)商場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘 書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者談到。

    當(dāng)然,除了商場(chǎng)大環(huán)境,國(guó)產(chǎn)JEEP自在俠品牌和商品實(shí)力也為其比賽小型SUV商場(chǎng)增加籌碼。在品牌方面,國(guó) 產(chǎn)JEEP自在俠承繼了JEEP經(jīng)典Willys個(gè)性宗族前臉規(guī)劃。在許多我國(guó)花費(fèi)者心中,JEEP不僅僅是一個(gè)品牌,一款車(chē)型,它已是越野車(chē)的代名詞。 “不是一切的吉普都叫Jeep”,國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠的品牌號(hào)召力毋庸置疑。

    國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠工廠

    更為重要的,國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠具有許多商品亮點(diǎn),如“牧馬人 X 方形尾燈,軍用油箱規(guī)劃,遠(yuǎn)超競(jìng)品的11種戶外運(yùn)動(dòng)潮色供挑選,1.4T+7DDCT和2.0L+9AT兩款動(dòng)力總成,整車(chē)70%高強(qiáng)度鋼 造,Selec-Terrain路況形式自選體系,Active Drive LOW同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)體系等”,關(guān)于一個(gè)專(zhuān)業(yè)級(jí)制作越野車(chē)的轎車(chē)制作商,越野功能根本就不是疑問(wèn)。

    可是,JEEP宗族這位“未出滿月”的小少爺盡管具有白羊座英勇、熱情、剛烈的性格特點(diǎn),可是面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)激 烈的小型SUV商場(chǎng),尤其是JEEP首款國(guó)產(chǎn)車(chē)自在光在中型SUV商場(chǎng)仍屬“小眾”的前提下(選車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2015年全年,廣汽菲克自在光全年銷(xiāo)量?jī)H 完成8005輛,在SUV銷(xiāo)量車(chē)型排行中位列第89位),國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠“在華全部比賽干流商場(chǎng)”的艱難程度可想而知。

    國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠定位85后年青花費(fèi)集體,定價(jià)或在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元以內(nèi)。在這一報(bào)價(jià)區(qū)間內(nèi),春風(fēng)本田 XR-V、廣汽本田繽智、現(xiàn)代IX25、別克昂科拉均早于國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠搶占商場(chǎng)先機(jī),且多以炫麗、時(shí)尚的外觀積累了固定客戶集體。其間春風(fēng)本田 XR-V去年全年銷(xiāo)量完成118749輛,穩(wěn)居細(xì)分商場(chǎng)第一位,略遜一籌的別克昂科拉2015年銷(xiāo)量也高達(dá)82013輛。

    除來(lái)自合資品牌的鎮(zhèn)壓,國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠還面對(duì)以報(bào)價(jià)親民取勝的自立品牌小型SUV的“上攻”。本年3月, 自立品牌在國(guó)內(nèi)SUV商場(chǎng)占比高達(dá)56.05%。哈弗、長(zhǎng)安等自立品牌,在中型SUV哈弗H6和長(zhǎng)安CS75兩款車(chē)型的股動(dòng)之下,旗下小型SUV哈弗H1 和長(zhǎng)安CS15剛進(jìn)入商場(chǎng),就已獲得驕人出售成果。

    國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠除了JEEP 75年的品牌前史以外,感動(dòng)花費(fèi)者又將是什么?根據(jù)廣汽菲克的官方說(shuō)辭,國(guó)產(chǎn)Jeep自在俠的推出用以“滿意尋求高起步生活方式的年青一代,在挑選首部SUV時(shí)日趨專(zhuān)業(yè)的用車(chē)需要”。

    然而,“Jeep自在俠外觀過(guò)于細(xì)巧,反而失去了JEEP自在光、牧馬人等車(chē)型粗暴、硬派的個(gè)性,除非對(duì)JEEP品牌分外寵愛(ài)的花費(fèi)者會(huì)采購(gòu),多數(shù)花費(fèi)者或許并不會(huì)考慮”,兩位承受我國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪的85后坦言道。

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